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五类危险品运输氧化剂和有机过氧化物的分类及特征
项 氧化剂氧化剂系指处于高氧化态，具有强氧化性，易分解并放出氧和热量的物质。包括含有过氧基的有机物，其本身不一定可燃，但能导致可燃物的燃烧；与松软的粉末状可燃物能组成性混合物，对热、震动或摩擦较为敏感。氧化剂具有较强的获得电子能力，有较强的氧化性，遇酸碱、高温、震动、摩擦、撞击、受潮或与物品、还原剂等接触能迅速分解，有引起燃烧、的危险。
第2项 有机过氧化剂有机过氧化物系指分子组成中含有过氧基的有机物，其本身、极易分解，对热、震动和摩擦极为敏感。
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五类危险品运输要注意什么？
1.注意包装 危险品在装运前应根据其性质、运送路程、沿途路况等采用安全的方式包装好。包装必须牢固、严密，在包装上做好清晰、规范、易识别的标志。
2.注意装卸 危险品装卸现场的道路、灯光、标志、消防设施等必须符合安全装卸的条件。装卸危险品时，汽车应在露天停放，装卸工人应注意自身防护，穿戴必需的防护用具。严格遵守操作规程，轻装、轻卸，严禁摔碰、撞击、滚翻、重压和倒置，怕潮湿的货物应用篷布遮盖，货物必须堆放整齐，捆扎牢固。不同性质的危险品不能同车混装，如、等切勿同装一车。
3.注意用车 装运危险品必须选用合适的车辆。
4.注意防火 危货运输忌火。
5.注意驾驶 装运危险品的车辆，应设置GB13392-92《道路运输危险货物车辆标志》规定的标志。。
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为什么危险货物的空运率只有55%呢？
如此之高的空载率，再加上越来越低的运费，让很多危运企业/司机苦不堪言，入不敷出，一般对于返程货，司机基本要求赚个油费就好，但是依旧很难匹配，空载成为常态。
一、我国共有二千个普货物流园，但没有一个是关于危险品的。由于危险货物运输的特殊性，特殊车辆、不同属性的货物，不能像普通车辆那样实现落地，许多危险货物经常空车接货，空车返航。
二、车辆的返程基本依靠社群以及自己的人脉寻找返程的货，根据需求利用不同的标签查找货源，步骤单一重复效率低，很多合适的货源也因此错过了。
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三、危险货物运输实行产销分开，95%以上需要异地运输。例如石油、等基础原料的化工产业集群，大多分布在西部地区，而输出产品的销售地和下游深加工企业则集中于东部沿海地区。许多危货运输车辆满载到达东部沿海地区，但由于没有符合的返程货物，加上僧多粥少，许多车辆经常空载或不满载。
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第五类氧化物定义：
氧化物（Oxide）属于化合物（当然也一定是纯净物）。其组成中只含两种元素，其中一种一定为氧元素，另一种若为金属元素，则称为金属氧化物；若另一种不为金属元素，则称之为非金属氧化物。
氧化剂和有机过氧化物都是有很强的氧化性，被氧化的物质会放出大量的热量，极易发生燃烧事件。而多数过氧化物很容烧，而且燃烧迅速而猛烈，因为过氧化物氧化是可以放出大量氧气助燃。所以薇薇提醒从事危险品运输司机在运输需注意以下几点。
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1、有机过氧化物应选用控温厢式货车运输;若车厢为铁质底板，需铺有防护衬垫。车厢应隔热、防雨、通风，保持干燥。
2、运输货物的车厢与随车工具不得沾有酸类、煤炭、砂糖、面粉、淀粉、金属粉、油脂、磷、硫、洗涤剂、润滑剂或其他松软、粉状可燃物质。
3、性质不稳定或由于聚合、分解在运输中能引起剧烈反映的危险货物，应加入稳定剂;有些常温下会加速分解的货物，应控制温度。
4、有机过氧化物的混合物按所含高危险有机过氧化物的规定条件运输，并确认自行加速分解温度( SADT )，必要时应采取有效控温措施。
5、运输应控制温度的有机过氧化物时，要定时检查运输组件内的环境温度并记录，及时关注温度变化，必要时采取有效控温措施。
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8大危险作业安全操作规程
动火作业安全操作规程
1、上岗前必须劳保穿戴整齐，不得酒后上岗，严格执行班组安全管理制度。
2、动火作业应办理《动火证》），进入受限空间、高处等进行动火作业时，还必须办理《进入受限空间作业票》和《高处作业票》等并执行其相关规定。
3、动火作业前，应检查电焊、气焊、手持电动工具等动火工器具本质安全程度，保证。使用气焊、气割动火作业时，瓶应直立放置；氧气瓶与气瓶间距不应小于5m，二者与动火作业地点不应小于10m，并不得在烈日下曝晒。
4、动火作业前，操作者必须对现场进行安全确认，明确高温熔渣、火星等火种散落或者喷溅的区域，10米内严禁存在物品。
5、动火作业应有专人监护，动火作业前应清除动火现场及周围的物品，或采取其它有效的安全防火隔离措施，配备足够、适用的消防器材。
6、高处动火作业前，操作者必须辨识火种可能或潜在落下区域，确认作业周围作业环境，严禁存放可燃物品，避免火灾事故发生，必须采取有效的隔离措施或清理可燃物品。
7、在油管、油罐、喷吹罐等容器生产设备上动火作业，应将其与生产系统隔离，并进行清洗、置换，取样分析合格后方可动火作业。
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8、在场所的动火作业，地面如有可燃物、可燃气体等，应检查检测确认，距用火点15 m以内的，应采取清理或封盖等措施；对于用火点周围有可能泄漏、可燃物料的设备，应采取有效的空间隔离措施。
9、维修煤气管线的动火作业，应先查明其内部介质及其走向，煤气管道应使系统保持正压，严禁负压动火作业。
10、 在生产、使用、储存氧气的设备上进行动火作业，氧含量不得超过15%。
11、五级风以上（含五级风）天气，无防雨措施的雨天，禁止露天动火作业。
12、动火作业完毕，动火人和监护人以及参与动火作业的人员应清理现场，监护人确认无残留火种后方可离开。