男性人员歇息时的静力学剖析表标明，各个部位能够活动的视点受到限制，因为处在休息状况，活动视点规模不要求很大。与女人坐姿时状况相同，男性作业人员歇息时脚踝部位和膝关节部位存在力矩值，值不大。排椅不锈钢靠背形状靠背的形状根据人体生理曲线进行规划，根本形状为“S”形状。经过以上剖析，能够知道，新座椅的规划可以满意坐者作业和歇息的需求，而且令作业人员各个部位感到舒适感。
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长期坐资令颈部及肩部的痛苦，这样会大幅度下降人员的作业效率，而且形成不易康复的损害。出于这种考虑，本文提出一种针对人员疲惫损害的座椅规划，以更好地处理这些问题。
临朐鑫通椅业所规划的排椅不锈钢，能够大幅度提高长期作业在电脑前的作业人员舒适性，有用减小长期坐姿形成的身体疲惫损害。应用人因工程理论和机械规划的相关常识，将新座椅进行结构上的从头规划，而且使用JACK 软件进行剖析，得到的数据有用的证明了新排椅不锈钢能够令坐者更好的作业。例如，老年人脊椎发病率呈上升趋势，假如长时间坐在规划不合理的座椅上作业学习，会引发身体更多的疾病。
目前，人机工程排椅不锈钢已应用在航空航天、交通、农业和医学等范畴，座椅的规划直接关系到人体坐姿的舒适度，不舒适的排椅不锈钢严峻影响到人体的腰背部肌肉和骨骼体系。近几年，国外学者基于人体测量学数据，对人坐在汽车座椅时肢体舒适的活动范围进行研讨；也有学者经过测量人体压力散布的各项参数并结合问卷构建了座椅的舒适度点评体系模型；对排椅不锈钢舒适度的客观丈量办法进行了研讨，以为体压散布与座椅的巨细及形状联系密切。还有学者经过问卷调查获取城市客车驾驭坐姿参数，排椅不锈钢结合人机工效学对防止下腰痛提出了一种坐姿舒适度点评方法；
有学者经过问卷调查获取测验者片面感触，并与实验相结合，对比不同座椅的舒适度。国外的醉新研讨显示，对排椅不锈钢舒适度的点评能够从人体坐姿参数动身，比如：使用实验测验研讨长期驾驭的不舒适度时，经过剖析驾驭员的坐姿疲惫和力矩来点评座椅的舒适度；在商场范畴，芬兰闻名的规划师约里奥·库卡波罗个将人机工程学引进排椅不锈钢规划，经过深化地研讨人体标准，发明出了Karuselli椅，而且创新地将椅壳和排椅不锈钢底座用钢制绷簧和塑料调节器相衔接，使椅子具有可摇晃的新结构，使人用起来舒适和便利。使用有限元方法剖析模仿座椅和坐垫在不同视点下的振荡模仿参数时，经过计算人体和座椅接触点的振荡方差来确定拖拉机驾驭座椅的舒适坐姿视点；经过软件树立人体模型来研讨人－椅体系中不同动作下腰部疲惫的影响因素，使用得到的参数点评座椅舒适度。
在排椅不锈钢研讨方面，国内研讨人员针对人与座椅应力散布目标，建立了人－座椅坐垫有限元模型，对飞行员坐垫的应力散布进行计算并加以验证；首要参数包含：座高、座宽、座深、腰靠长、腰靠宽、头靠长、头靠宽、扶手高。综合选用体压散布测验手法和主观点评办法，对长时间驾驭人员的姿势调节进行了研讨；针对轮椅出行者的不同状态，以加权加速度均方根模型为基础，选用实验的办法，探讨了依据人行道体系的动态排椅不锈钢舒适性的点评办法。
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针对汽车座椅，有学者依据结构拓扑优化规划技术，提出了座椅骨架构件布局规划办法，优化了座椅设计，以到达舒适的要求；建立了驾驶座椅舒适度模型，为保证驾驭安全、保护人体健康和满意消费者需求奠定了根底。对列车的平稳性与乘坐舒适度点评目标进行了描述，并对高速列车进行动力学性能测验，依据实验测验数据，对高速列车的动力学性能进行剖析，并对实验成果进行点评；基于ＣＡＴＩＡ软件人机工程规划模块，对驾驭员驾驭姿势、操作可达性和视界范围进行模仿，查验驾驶室规划的合理性。在舒适度点评方面，有学者使用虚拟实验环境进行振荡模仿，结合数字人体建模软件，使用光学动作技术得到人体坐姿参数，通过数据剖析对人体坐姿进行了点评；也有学者对受试者的５个首要部位施加局部影响，排椅不锈钢并依据他们的片面点评，得到了人体首要部位和全体的舒适性水平，并提出以平均相对得分率为比较依据，运用层次剖析法识别出受影响排椅不锈钢的５个部位的权重系数。
实验开始时，启用Ｍｏｔｉｏｎ Ａｎａｌｙｓｉｓ鹰眼数字系统，将所用的１１台相机连接到核算机终端上行链路上，翻开并校准ＥＶａＲＴ ５．０４实时控制软件。与此同时，每位测验者穿上准备好的套装，依据动作使命设定，先坐在人机工程排椅不锈钢的后端顺次完结动作１和动作２，保存取得的关节坐标数据；依据人机工程学的座椅规划准则排椅不锈钢依据人机工程学的准则，座椅健康由人－机－环境三个要素所影响，即人的行为习惯、座椅自身的规划以及所在环境等对人体健康有着底子的影响。
然后让测试者坐在人机工程座椅前端顺次完结动作１和动作２，并保存所捕获的关节坐标数据；同样，保存测验者坐在普通座椅的后端和前端完结动作１和动作２的关节坐标数据。排椅不锈钢选用ＰＣＡ 主成分分析提取特征点的办法处理点云数据，用ＭＡＴＬＡＢ软件编程对关键点数据进行核算，比较测验者坐在２种不同座椅上的关节视点和力矩数据。对列车的平稳性与乘坐舒适度点评目标进行了描述，并对高速列车进行动力学性能测验，依据实验测验数据，对高速列车的动力学性能进行剖析，并对实验成果进行点评。
关节视点界说
排椅不锈钢坐姿状态关节视点的界说参照了文献的角度约好。
依据ＥＶＡＲＴ动作软件捕获到的数据信息，选用ＭＡＴＬＡＢ自主编程核算得出人体坐姿关节视点数据，并对比人机工程座椅和普通座椅的关节视点数据差异。