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活塞式单活塞杆液压缸只有一端有活塞杆。如图所示是一种单活塞液压缸。其两端进出口油口A和B都可通压力油或回油，以实现双向运动，故称为双作用缸。活塞仅能单向运动，其反方向运动需由外力来完成。但其行程一般较活塞式液压缸大。
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油缸是工程机械主要部件，传统的加工方法是：拉削缸体——精镗缸体——磨削缸体。采用滚压方法是：拉削缸体——精镗缸体——滚压缸体，工序是3部分，但时间上对比：磨削缸体1米大概在1-2天的时间，滚压缸体1米大概在10-30分钟的时间。在制造过程当中，它能够灵活地运用到金属的性能，根据金属在常温下冷塑性的这一大特点，再加上滚压工具在工件表所产生的压力，充分利用好这两方面的作用，从而能够让工件表层的金属很好地产生了塑性流动，并且能够非常顺利地填入到相关的低凹波谷当中。投入对比：磨床或绗磨机（几万——几百万），滚压刀（1仟——几万）。滚压后，孔表面粗糙度由幢滚前Ra3.2～6.3um减小为Ra0.4～0.8&um，孔的表面硬度提高约30%，缸筒内表面疲劳强度提高25%。油缸使用寿命若只考虑缸筒影响，提高2～3倍，镗削滚压工艺较磨削工艺效率提高3倍左右。以上数据说明，滚压工艺是高1效的，能大大提高缸筒的表面质量。
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油缸的正反，其会影响油缸的提升力吗？油缸的正反，其是会影响到油缸的提升力的，因为，如果油缸中的液压油变质了，那么，是容易出现胶质或油泥的，进而，造成过滤网的堵塞，以及液压油循环性能变差，使油缸内部压力不足，并导致一些严重后果，所以，才会有上述结论的。不过，要注意的是，其是会导致液压油缸在选择时，其缸径变大，但是，有利于液压系统的动态特性。因此，在这个问题上，可以说，其回答为是。