我们平时用热熔标线涂料划线的时候要先上一层底油。不管是在新水泥路面还是在旧沥青路面上或者旧线覆盖的时候需要使用到的标线施工下涂剂。一般新的沥青路面不需要用到底油。如果比较光滑的路面没上底油就开始施工划线，完工后一段时间标线会出现不同程度的脱落。热熔标线涂料施工温度是180度，涂料后保持在170度到210度之间。
新的沥青路面含有大量的沥青有机物，这些有机物和热熔标线涂料中的石油树脂具有混熔性，同时加热的热熔标线涂料温度会达到200度。施工时沥青路面也被熔化了，路面与标线之间没有明显界限，非常紧密地附着在一起。
水泥路面具有排油性，与石油树脂间粘合力小，又因为水泥为刚性，热熔标线涂料天气冷的时候也是刚性的。要将二者结合起来，这便要求它具有较好的韧性，而沥青路面则与涂料形成一个整体，这与水泥路面与涂料为分离体的情况是不同的，所以水泥路面应有下涂剂。旧沥青路面由于路表沥青较少，其石料已突出于路面，故其性质与水泥路面接近，一般也采用底油。划线施工前一定先做安全检查，主要是：连接热熔釜和液化气罐的软管，手推车上的软管。
分析热熔标线涂料的分类一、热熔标线涂料分为热熔型路面标线涂料、热熔突起型路面标线涂料、彩色防滑路面标线涂料。
二、热熔型路面标线涂料
1、组成：树脂，RVA，PE腊、颜填料等组成。常温下呈粉末状状态，加热至180-200℃呈流动状态。
2、特点：附着力强，抗龟裂性和色泽鲜艳，涂布率高、抗渗透性好。
3、用途：主要用于高速公路及城市道路。
4、种类：普通型热熔标线涂料（不含玻璃微珠）、特质型热熔型标线涂料（含10%玻璃微珠）、反光型热熔标线涂料（含20%玻璃微珠）、喷涂型热熔标线涂料（含20%玻璃微珠）
5、理论用量：1吨（40包）可涂布面积200-225㎡，涂布厚度为1.8mm,底油用量32kg（2桶），微珠用量100kg（4包）
三、热熔突起型路面标线涂料
1）组成：热塑树脂，改性橡胶，颜填料特种助剂。
2）特点：雨夜反光效果好，汽车压线振动等特点，达到唤醒司机注意安全的目的。
3）用途：道路中心线（禁止超车线）、高等级公路边缘线、路口边缘线等。
4）理论用量：1吨涂料（40包）涂布面积为140㎡，底油用量为24kg（1.5桶），微珠用量88kg（3.5包），涂布厚度为2-4mm.
四、热熔型彩色防滑路面标线涂料
（1）组成：热塑性树脂、橡胶弹性体、陶瓷颗粒等。
（2）特点：色彩醒目美观，防滑及夜间反光效果好。
（3）用途：隧道入口、长下坡路段等。
（4）理论用量：1吨涂料（40包）涂布面积为100㎡，玻璃微珠用量为40kg（约2包），底油16kg（一桶），涂膜厚度为1.8mm-4.0mm。
热熔标线涂料的组成成分如下：
（1）合成树脂,一种石油的衍生物,热熔涂料就是利用合成树脂的热可塑性特点,使得热熔涂料具有快干性,利用热熔涂料的热熔型使得标线涂料与路面能够很好的粘结。
（2）着色颜料,一般的热熔涂料都是黄色和白色,所以着色颜料是热熔标线涂料的必需品。白色主要是钛白,氧化锌,锌钡白等,黄色主要是耐热黄铅。
（3）玻璃微珠,涂料中添加玻璃微珠就是为了增加热熔涂料的立反光系数,从而提高夜间标线的可识别性,玻璃微珠是可以折射、定向反射,聚焦光线的。
（4）添加剂,添加剂是热熔涂料的抗污性,可塑性的重要元素。
（5）体质材,对热熔标线涂料的耐磨性,机械强度,色相等都会有很大的影响。
热熔标线涂料具备有以下的特点：
（1）防滑性：内含防滑助剂，使涂料保持良好的流平性，又具有较好的防滑性能，大限度的保证行车安全。
（2）反光性：内含足量的折射率稳定的高质量玻璃微珠，并根据玻璃微珠沉降速率科学选用由不同颗粒配比的混合型玻璃微珠，确保新旧标线保持良好的反光效果。
（3）干燥性：根据施工条件的不同提供不同配方，确保3-5分钟干燥通车，并保持优良的防污性。
（4）稳定性：内含防紫外线助剂，并选用光、热稳定性好的原料配制，使标线长期保持原状态和色彩。
（5）粘合性：的配方和路面具有良好的结合力，划线前涂上下涂剂。使热熔标线涂料和路面结合更加坚固。