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工业气体的危险特性主要是指化学，即高温高压引起的是由气体快速化学反应引起的。需要特别注意化学性质非常活泼的工业气体。氧气瓶禁油是防止工业气体常见的技术措施。但是，工业气体的氧化特性不仅要理解为氧气与其他物质的化合，还要从更广泛的氧化方面来理解。
对于容易聚合或聚合的工业气体，氧气和过氧化物都是很好的聚合剂，因此必须避免与过氧化物接触。聚合是一种放热反应过程，当气体聚合时，放热会使气体压力异常升高，造成很大的危险。聚合反应的气体质量越大，反应越猛烈，风险越大。
气体产品种类繁多，一般有三类:工业气体、特种气体和混合气体。一般工业气体产销量大，但对纯度要求不高。特种气体虽然产销量小，但对不同特种气体的纯度或组成、有害杂质允许的高含量、产品的包装和储存、运输等有着严格的要求。属于高科技、高附加值的产品。一般特种气体可分为三类，即高纯度或超高纯度气体、标准校正气体和具有特定组成的混合气体。气体产品作为现代工业的重要基础原料，广泛应用于玻璃、石材、冶金、药品、药品等。
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工业气体多种多样，不同的气体在生活、工业中发挥的作用又各不相同。那么，你知道氮气能预防爆胎吗？
1、轮胎如果气压不足：一般轿车的行驶速度是很快的，轮胎的形状处于一种高频交变状态，如果气压不足变形就会加大，胎面两边的胎纹会过度磨损，胎体因无法抵御地面的压力而扭曲变形，产生高温而加速轮胎的磨损，从而导致爆胎。
2、轮胎如果气压过大：如果气压过大也会使轮胎过硬失去应有的弹性及吸震能力，不但抓地力变差，中间胎纹过度磨损会产生胎纹深度不均的现象，轮胎在高速运转下也有可能因无法承受过度的膨胀压力而发生爆胎。
所以轮胎气压过高或过低都有爆胎危险，不可小视气压问题。应当按照厂家要求保持轮胎的标准气压，包括备胎气压。胎压的测量可Orange胎压监测，不过需要在轮胎常温的状态下测量，因为在热胎状态下测量的结果是不准确的。
氮气属于惰性气体，干燥的氮气在温度变化时，体积膨胀远比含有水份的空气低，因此当高速行驶轮胎升温时，胎压上升较少，降低了爆胎几率。此外，由于氮气不含水分，因此能保护轮圈内部不受氧化，从而有效延长轮胎的使用寿命。
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1.1受限空间氮气危险
1.1.1.更换受限空间内的氧气，造成窒息。
1.1.2临时作业棚形成的封闭区导致氧气含量减少和窒息。
1.2液氮的危险
1.2.皮肤接触液氮会导致。
1.2.1产生极低温，引起霜冻，使设备开裂，轮胎开裂。
1.2.常压下蒸发产生的氮气过量，会使空气中的氧分压下降，造成缺氧窒息。
1.3氮气发生时急救
1.3.氮气迅速从现场分离到新鲜空气中。保持呼吸道通畅。如果呼吸困难，给氧气输送。如果呼吸停止，立即进行人工呼吸。就医。
1.3.2液氮皮肤接触：若有，就医。