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考虑燃料种类
对于矿用运输车来说，燃料种类直接关系到运行成本和环保问题。目前矿用车的主要燃料种类有柴油、电能、等，根据不同的场景选择合适的燃料种类，既能够降低运行成本，又能保护环境。
例如，电能较为环保，价格较为稳定，使用寿命相对较长，适合于一些停留时间较长的矿山场所，而柴油车则适合于工作强度较高、行驶里程较远的矿山场所，这样可以在一定程度上降低能耗和运营成本。
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1.热身：让身体的各个部位缓慢均匀地加热，以正常工作温度，减少磨损，避免地下防爆指挥车的机械应变。
2.确保润滑：刚启动柴油机时，润滑油具有很高的粘度，并且所有零件润滑不良，预热后，润滑油会逐渐到达各个润滑部位，避免干摩擦，损坏配合面。
3.矿用防爆车的油门启动后，机器温度低，柴油不燃烧。此时，如果您增加油门并增加燃油供应，则多余的油不会燃烧柴油会形成积碳，这会加剧柴油发动机的排放。此外，多余的柴油也会可能沿着气缸壁流入曲轴箱，影响气缸壁润滑，并稀释油底壳降低了润滑性能并降低了柴油机的使用寿命。
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一。首先，在已确认有可燃物的作业区域内，严格控制车辆本身的各种火源。
二。其次，当浓度达到其下限的一定比例时，车辆开始再次报告
后自动停机，达到安全运行的目的。为了确保另一辆车的安全运行，必须有效地控制火源，包括：
（1） 要消除车辆运行过程中可能产生的静电，防止车辆外部、后部和货物碰撞起火。
（2） 将柴油机排气温度降低至300-500℃至规定温度组以下（如小于或等于135t），
（3） 柴油机因吸入可燃气体或蒸汽而失控。
（4） 当水温、排气温度、油温和表面温度过高时，柴油机应及时自动停机。
（5） 当柴油机正常燃烧或意外时，火焰会通过进气系统产生反燃。
（6） 柴油机的排气火焰和火花被传递到周围的大气中。
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车辆行驶过程中，应经常注意仪表指示是否正常。柴油机水温应保持在80℃—90℃的范围内。行驶过程中应注意车辆各部工作状况，若发现不正常声响，应及时检查和排除。重载上坡需用低速行驶时，应用低速一、二档。变换速度档时要逐档变换，不准越档，以免造成对变速机构的损坏。下坡行驶时，不允许熄火或换入空档滑行。需换入倒档时，应待完全停止后，并在了解车后和周围情况下以缓慢速度倒车。停放时，打开断气手刹开关，确保驻车制动，在下坡道上停车时应将换档手柄置入倒档，在上坡道停车时还应同时将换档柄置入一档。