不锈钢燃气聚结滤芯定制滤芯采用多层结构螺旋状卷制而成，每层采用不同性能的纤维，通过控制每层纤维的形状、大小、厚度和密度等参数来达到预期的过滤精度。聚结滤芯主要选用经过表面处理的玻璃纤维或者聚酯纤维作为聚结介质，滤材的结构通过特殊设计，使得过滤介质具有良好的聚结性能。过滤精度可达0.1μm。不锈钢燃气聚结滤芯定制是为液-液别离设计的，它含两种滤芯，即：聚滤芯和别离滤芯。聚结别离滤芯在体系傍边的运用流程分为：固液别离---破乳---聚结---别离---吸附。聚结滤芯根据不同的位置与适用环境会选择不锈钢或者碳钢作为主要支撑骨架，滤材则选用聚结纤维素配合玻璃纤维。连接工艺可以选择焊接或者粘接。
不锈钢燃气聚结滤芯定制工作效率由其吸附力来定， 聚结滤芯的工作机理是以筛除作用为主还是以吸附作用为主取决于滤层的厚度。滤层相对较薄的聚结滤芯主要是筛除作用;而滤层较厚的聚结滤芯则以吸附作用为主。聚结滤芯的精度取决于滤层孔隙的大小，但在同样大小孔隙的情况下，吸附作用的过滤精度远大于筛除作用，因此在油田以吸附作用为主的深的聚结滤芯实际应用得较多。但以吸附作用为主的聚结滤芯反洗较难，脱附是这种聚结滤芯反洗的关键，既取决于滤材对悬浮物的吸附强度，也取决于滤层孔隙的大小。如果把滤层孔隙状态在过滤时与反洗时保持不变的聚结滤芯称为固定孔隙过滤器，而把在反洗时能改变过滤时孔隙状态的过滤器称为非固定孔隙滤芯，则固定孔隙过滤的反洗要比非固定孔隙过滤困难得多。
聚结滤芯阻力虽小但容尘量大。目前，聚结滤芯因其的优越性被广泛应用在液压系统中，用于滤除系统中的颗粒杂物及橡胶杂质，保证液压系统的清洁度。很多用户在使用过程中都认为聚结滤芯是不需要更换的，认为安装后可以终身使用，其实这种想法是错误的，聚结滤芯的寿命是有限的。不锈钢燃气聚结滤芯定制一般在运转2000h以后就需要更换，否则将使系统受到污染，从而造成系统的故障。据业内调查，液压系统在发生故障中，有90%是由于系统的污染造成的，所以定期更换聚结滤芯是非常重要的。