电动车充电桩归属于配电网侧，其通信方式通常和配电网自动化技术一起充分考虑。通讯是配电网自动化一个重点内容难题，地区不一样、标准不一样，可运用的通信方式也不尽相同，落实到电动车充电桩，其通信方式主要包括有线方式和无线方式：（1）有线方式有线方式主要包括：有线以太网接口（RJ45线、光纤线）、工业生产串行总线（RS485、RS232、CAN总线）。有线以太网接口关键特点是传输数据靠谱、网络容量大，主要缺点走线繁杂、扩展性差、工程成本高、协调能力差。工业生产串行总线（RS485、RS232、CAN总线）特点是传输数据靠谱，设计方案简易，主要缺点布设繁杂、扩展性差、工程成本高、协调能力差、通讯容积低。
电动汽车作为一种发展前景广阔的绿色代步工具，日后的普及化速率会出现异常迅速，未来行业前景也是非常大的。在范围内能源问题和环境危机比较严重的大环境下，中国积极推动新能源汽车运用和发展，充/换电站做为发展趋势电动汽车所必需的关键配套设施基础设施建设，具备至关重要的社会经济效益和经济收益。一场修建电动汽车充/换电站运动的早已在范围进行。总体系统软件由四组成：电动汽车汽车充电桩、集中器、电池管理系统(BMS)、电池充电管理服务平台。
驾驶人员针对充电桩的工作职责1、驾驶人员在完成项目后需在充电插进车子通电孔，自主或是通告充电工开展充电，禁止不插充电就离开了车子。2、驾驶人员在使用充电桩时保证“三看一听”，看，充电桩是不是在运行状态，如果不在运行状态，联络技术性；第二看，充电是不是嘴健全，无存水，若发现存水，切忌充电并联络技术性；第三看，充电桩进到充电情况；一听，充电在插进车子充电座时会有“咔哒”的锁紧响声。二、场站长针对充电桩的工作职责1、充电桩日常巡检规章制度，每日一检并登记造册，对每个充电桩的设备状态开展查询及归纳。2、充电桩维修记录表，对充电桩日常工作中中存在的检修开展登记，并详尽登记类型及检修状况。三、副站长针对充电桩的工作职责1、充电桩创建一桩一卡，每一个充电桩的日常巡检在卡上巡检项开展启用。并协助场站长归纳货运站里的充电桩巡检状况。2、相互配合场站长针对充电桩的日常检修开展归纳登记，对充电桩的常见故障及时联系技术性，并在做完进行维修前后左右开展时间以及意见反馈登记。3、进行充电桩的使用情况，登记充电桩的使用时长，频次，日期等，进而明细表。