陕汽德龙X5000L煤炭运输“扛把子”是怎样炼成的？
作为煤炭物流运输的重卡，很多时候司机需要长时间驾驶，且运输途中多为崎岖不平的石头、土路，驾驶室的舒适性尤为重要。轿车化的内饰改变的不仅仅是外观，更是将司机的感受体验放于重要的位置，真正实现人、车拥有生活。
走进德龙X5000L驾驶室，才体会到重卡内外兼修的精致，从座椅再到方向盘布局设计，能够体会开发人员对用户市场需求的洞悉与掌握。四点悬浮的驾驶室配合上气囊座椅，路面上大部分的颠簸都能轻松过滤。座椅支持多项调节，加上应用电控自动恒温空调、电动翻转、电动摇窗机等多项配置，可以保证司机在长途驾驶中的舒适和放松。
X5000L匹配组合液晶仪表盘，可选装多功能方向盘，能够让司机更加直观地看到车辆信息，以便用的方式驾驶。
潍柴+法士特
黄金动力链 节油又
一辆重卡美观大方、舒适安稳固然重要，可如果只是空有其表，承载不行、动力不足、故障频发，那可谓是本末倒置了。对于煤炭运输的客户来说，车辆的动力性和经济性是他们选车时首要考虑的因素。
陕汽德龙X5000L煤炭运输“扛把子”是怎样炼成的？
在国六切换时，不少卡友都对国六车辆后处理等方面的故障率和服务站维修效果抱有怀疑。除此之外，目前运输市场中油、气价不断上涨，而运费依然低迷，使得卡友们到手的利润大打折扣。在这种背景下，主机厂的售后服务政策显得至关重要，如果可以大程度地减轻车辆维修保养成本，在选车购车时也是加分项。
陕汽X5000L采用定制化开发，B10寿命达到180万公里，保养里程也根据目前国内物流用车场景的习惯，提升到了10万公里。同时，AMT也达到48个月免费保养，60个月超长保修，保修期内开箱直接换总成，超时维修每天补偿1000元。
轮毂轴承单元采用的是3年或50万公里超长质保，终身免维护，在车辆的全生命周期中，可以减少进站保养的时间、金钱成本。“这对于物流公司来说，将节省一大笔开销，带来的也是更高的经济效益。”
不只是多了个S：陕汽德龙M3000S技术迭代解析
M3000S装备了集潍柴“H”平台众多新技术打造的WP11S460E508发动机，排量10.52升，在1000-1400r/min可爆发2075N.m的扭矩。
与其匹配的是法士特S12MO变速箱，它采用双中间轴、全斜齿、全铝合金壳体设计，并匹配气动换挡助力器，确保良好手感。黄金动力链的后一环是汉德11.5吨后桥，型号HDZ425，速比3.7，整套动力链的传动达97%以上。
底盘系统布局优化
车架左侧为一个700升铝合金油箱，如若需要更长续航里程，可选装1000L油箱，续航里程可超过3200公里。大梁右侧则是后处理系统和竖置的165Ah免维护蓄电池，电池外侧有铝合金踏板，遗憾的是台阶旁边没有扶手，上下时不易保持身体平衡。
德龙M3000 S，一路与你心新相印
驾驶室宽敞，线条设计流畅
可调节的舒适座椅
多功能方向盘设计简约
采用对称式仪表盘
10寸多媒体屏以及琴键式开关，卡友需要的精彩功能，都触手可及
再看内饰，德龙M3000 S的内饰采用轿车化的设计理念。仪表台采用精致的皮革单缝线，软质装饰3D纹理，搭配现代化终端与仪表配置，古典与现代有机结合，驾驶室内主体配色以米色为主，体现居家式温馨。
中控台的凹槽，可放置水杯等物品
驾驶室顶部也有多个储物空间
脚步空间非常充裕
一键式电动车窗按钮
主副驾双侧超大面积出风口，搭载高能低耗自动空调，制冷量提升4%，进风量提升10%；标配电动车窗，以及多功能储物空间、宽敞的脚部空间，让卡友们在行驶过程中更加便捷、舒适。
核“芯”价值
可以说，匹配的专有动力，轻而有质的轻量化方案，以及可靠用心，构成了德龙M3000 S的核“芯”价值。