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交城长城普力润滑油经销商电话询问报价「在线咨询」循环小数的分类

   日期:2023-10-22     作者:山西鑫瑞泽润滑油    浏览:55    评论:0    
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决定齿轮润滑的因素主要有以下几个因素:

1、温度,低温选黏度号小的稀油,高温选黏度号大的稠油;同时还须考虑齿轮油的倾点应比环境温度低3—5℃。

2、速度,齿轮转速快的选黏度号小的稀油,转速慢的选黏度号大的稠油。

3、载荷,稠油更能抵御重载荷及冲击载荷。除了粘稠的油,加有极压添加剂的油可以在同等的黏度下为齿轮提供更好的保护,例如长城公司生产的L-CKD重负荷工业齿轮油。

4、齿轮类型,直齿、斜齿、人字齿、伞齿轮在转动时,容易形成液体油膜避免金属的直接接触;蜗轮蜗杆和双曲线齿轮转动时侧向滑动大,不利于维持液体油膜,尤其在高载荷下,必须选择高黏度、油性大、加有极压添加剂的油,例如蜗轮蜗杆油和大黏度L-CKD类型的齿轮油,甚至使用符合API GL-5的车辆齿轮油。

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环境温度比较高,发动机常常处于高温情况,简略构成润滑油氧化变质,黏度下降,失掉润滑功用。所以夏天更应特别注意发动机冷却系统,保证其能正常作业,防止发动机高温过热。

润滑油的黏度随温度的升高而变化,即润滑油受热时黏度有所下降,简略构成润滑油耗费过快,所以夏天要特别注意常常检查油尺,如有残缺要及时补偿。

常常重载或比较老旧的车可选用50或20W/50油。防止由于润滑油黏度过低构成油压过低,引起不必要的毛病。其他要随时注意发动机水温文机油压力,如有反常应立即泊车查找原因,排除毛病后方可持续行驶。

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润滑油的凝点是表示润滑油低温流动性的一个重要质量指标。对于生产、运输和使用都有重要意义。凝点高的润滑油不能在低温下使用。相反,在气温较高的地区则没有必要使用凝点低的润滑油。因为润滑油的凝点越低,其生产成本越高,造成不必要的浪费。一般说来,润滑油的凝点应比使用环境的温度低5~7℃。但是特别还要提及的是,在选用低温的润滑油时,应结合油品的凝点、低温粘度及粘温特性考虑。因为低凝点的油品,其低温粘度和粘温特性亦有可能不符合要求。

液压油使用注意事项:

(1)换油时必须将液压系统的管路清洗,新油要过滤后再注入油箱。

(2)保持液压系统清洁,防止水、其他油类、灰尘和其他杂质混入油中。

(3)油箱中的油面应保持一定的高度,正常工作时油箱的温升不应超过液压油所允许的范围,一般不得超过70℃,否则需冷却调节。

(4)不能用废机油来代替液压油,否则会带来很大的危害。因为液压系统的主要元件是精密部件,精度、光洁度都较高,因此,选用废机油会造成废机油内的杂质混入其内,这样就会加速精密部件的磨损,增加内漏,而且废机油中的污物还会堵塞回流阀上的节流孔。

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原文链接:http://www.souke.org/news/show-217662.html,转载和复制请保留此链接。
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