内饰比拼X5000，加宽大卧铺还配格拉默，德龙M3000S真高
车内的储物空间非常的丰富，像这种随处可见的储物槽就有接近十处，不过在德龙M3000S上没有配太多的烟灰缸，烟灰缸大厂的名声在这辆车上就不能体现咯。
车顶处的储物空间也相当丰富，三个储物柜加上两个储物格，基本可以装下日常所需的随车用品，保持驾驶室内的整洁度。
后面的卧铺进行了加宽设计，日常休息是肯定没有问题的，但是卧铺的垫子不是很厚，再就是三面通透的窗都没有配备窗帘，对舒适性还是有一定的影响的。
在卧铺下方带有两个三孔插头，内置300W功率逆变器，给手机充个电还是很方便的，再就是用点小功率的用电器。
机器采用潍柴WP11S430E508型发动机，10.52升排量的发动机大输出430马力和1975N.m的扭矩。对于WP11S这款机型肯定会有人很陌生，但是在看了机器的大体构造和数据之后你会发现和之前的WP10.5发动机有许多相似之处。
不只是多了个S：陕汽德龙M3000S技术迭代解析
M3000S采用汉德MAN技术5.5吨免维护前轴，配合后三的少片簧、半固态铸铝悬置支座、铝合金下推力杆、高强度铸铁平衡轴支架等十多种轻量化材料的应用和三十多处结构优化，整车自重再降187kg。
陕汽从德龙M3000到M3000S的迭代，不仅是外观和内饰的重新设计，更在多处细节做出了改进，在外观和体验方面均向乘用车靠拢。 M3000S的出现，让我们看到了陕汽用心造车的决心，相信它定能延续M3000的。
德龙M3000 S，一路与你心新相印
同时以虚拟、零部件试验、闭环验证等多种手段，确保安全性、操稳、可靠性等关键指标不降低，真正做到“量身定做”，使得德龙M3000 S整车降重187kg
此外，在可靠性上，采用新一代电器架构，实现智能诊断、远程更新、快速迭代，令需求得到快速响应。还有就是前轴、驱动桥、转向、悬置、悬架等8项部件免维护。
用“心”呵护
人人安全，家家放心。德龙M3000 S对卡友们的安全可谓是用“心”呵护。德龙M3000 S安全策略矩阵的推出是一大亮点，通过对人、车、环境的实时监控，采取实时的智能安全预警与主动控制措施，以的方式规避危险，让卡友们全程安心无忧。
大数据，陕康云环绕式操控台可实现智慧互联
德龙L5000：康机260马力+法士特八挡，拉着70方快递驰骋高速值得注意的是它配装的轮胎，全车采用295/60R22.5的低滚阻轮胎，车身姿态比常规搭载295/80规格的要低不少。这么做的好处除了省油之外，货台的整体高度也会随之降低，这也就意味着它能够上装尺寸更大的货箱。根据公告显示，这台陕汽德龙L5000快递载货车能够安装9800*2470*2850mm尺寸的货箱，整体容量能够接近70方，这对于货物质量不大体积大的快递业来说再合适不过了。产品总结整体来看，这台陕汽德龙L5000作为快递用车来说优势非常明显，并且还拥有不错的内饰表现，作为购车新选择还是不错的。