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监控杆如何施工？
主要构件所有焊接处焊缝应符合标准要求，表面应光滑平顺，无气孔、焊渣、虚焊及漏焊等缺陷。在满足风荷载强度的条件下，监控杆及其主要构件顶部的位移（绕度值）应不小于立杆及其主要构件高度的1/2。
主要构件具备雷功能。摄像头的非带电金属形成整体，通过外壳上的接地螺栓与接地线连接。
主要构件外壳的护等级不小于：IP55，监控杆及其主要构件的护等级应满足露天使用环境的要求。
主要构件应能实现电动和手动升降，升降过程应保持匀速、平稳、在升降速度为8m/min的条件下，电动机功率应≤45W；手动扭转应≤4N.m。
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监控杆施工时要符合的要求
1、监控杆铺设的管道应采用PCV管,管径参见施工图；
2、开挖管沟应保证管道顶面与路面的净离不小于0.4m；
3、在条件允许的情况下,须在管顶上敷设一层九五砖或碎石混凝土保护层,以防止车辆碾过破坏管道；
4、监控杆开管道沟后要对管道基础进行压实处理,以防管道埋设后,受路面车辆碾压路基下沉使管道变形；
5、管道上的回填土必须每15cm纷层夯实,路面恢复；
6、管道通入窑井的管口应伸出井壁3~5cm,同时管口要除去各种毛刺。在管道敷设在管沟前应预先穿入一根镀钵铁丝。
电子监控杆在进行施工时，按照以上要求来进行，不仅能够确保施工的顺利进行，同时也能确保后期的使用质量和使用效果，避免因为车辆碾压等造成的问题。
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监控杆是现在道路交通设施中的重要一部分，是交通监控设备的辅助工具，为监控设备提供稳定的拍摄效果，因此对于它的生产质量要求也较高。在进行生产中，采用热镀锌材料有什么优势呢？
监控杆杆件使用热镀锌材料，为提高产品的耐腐蚀性能有很好的作用。
热镀锌是使熔融金属与铁基体反应而产生合金层，从而使基体和镀层二者相结合。热镀锌是先将钢管进行酸洗，为了去除钢管表面的氧化铁，酸洗后，通过氯化铵或氯化锌水溶液或氯化铵和氯化锌混合水溶液槽中进行清洗，然后送入热浸镀槽中。热镀锌具有镀层均匀，附着力强，使用寿命长等优点。钢管基体与熔融的镀液发生复杂的物理、化学反应，形成耐腐蚀的结构紧密的锌一铁合金层。合金层与纯锌层、钢管基体融为一体。故其耐腐蚀能力强。
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