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介绍：
密封腔中汽蚀是指在机械密封周围产生激烈的水力振荡,带动密封件发生迅速的轴向往复运动，使密封遭到严重 破坏。此外还有如下现象，出现下列现象之一时，都是密封腔中汽蚀的结果。汽蚀对密封件的损坏程度,比泵抽空要严重得多。因 为汽蚀中伴随着液体汽比，所以泵抽空时机械密封的失效现 象在密封腔中汽蚀也可能出现。此外还有如下现象，出现下列现象之一时，都是密封腔中汽蚀的结果。
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介绍：
低温泵机械密封（-99℃）
用于低温条件下（-99℃）液化气立式泵的密封结构为双端面平衡机械密封（4），见图3-11,。而大多数绷簧型机械密封的静环，基本上都是依托O形密封圈同机械密封压盖的过度合作，以及流体压力与外绷簧的作用来密封，要遭到压盖密封面的合作尺度及腐蚀程度的影响，密封作用较差。液化气是一种饱和液体，它粘度小（近于水），饱和蒸汽压力大，液体极易气化。同时，它又是一种介质，密封条件极为苛刻。当液化气遇到稍高的外界温度时即气化，因此，设备必须保冷，端面摩擦热也必须与液化气隔离，以防止泵体内液化气产生隔和抽空现象，不利介质输送。
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介绍：
波纹的形式和尺寸与耐压强度、浮动能力都有关系：增加波纹壁厚、耐压强度提高，但刚度大，环的浮动性能降低；反之，则耐压强度降低，环的浮动性能增加。密封腔内用压冷冻机油作为密封液，密封腔工作温度有加热器（9）和恒温器（5）自动调节在0-5℃范围内。为了安全起见，当使用压力≥3公斤/厘米²时，端面波纹管必须和对磨环一起做水压试验，通常试验压力为工作压力加2公斤/厘米²。