重型货架的载重能力特别的好，尤其是对于整托货物的收纳上表现的尤为突出。横梁式货架以托盘为货位的划分，既可以托盘所在位置为一个货位。
对于重型货架而言，一般的单位承载都在500kg左右，满足不了需要的话，可以往上设计提升。做过的很多客户案例，设计承载在1吨、2吨上下1载重重型货架有过不少。当然这么重的量，这样的货架需要对应属性的钢材以及货架结构的优化再细化。
在工业生产货架中，重型仓储物流货架是被常常定制运用的仓储物流货架种类。在长期性的具体应用中，重型货架以便融入不一样的货品仓储物流的规定，历经持续的演化改善，产生了不一样方式的重型货架的拓宽商品。由立柱横梁上支起来的层板上放置货物，层次分明，高度合适，比较方便一般人的存取与管理。他们具有传统式重型货架（承重梁式货架）的基础属性，也是自身的与众不同构造与储存特性。总的来说，沒有zui好，只有zui合适。
重型货架作业主导型、干线作业主导型（区域配送）
1.选择运输方式
考虑因素：运输成本、安全性、大批量、到达库有线：选用铁路整车运输。重型货架的工艺优势特征1、主要是由立柱、横撑、斜撑、横梁等构成，自锁螺栓能够很好的避免出现螺丝松动，出现失稳的现象。时间性强、中小批量、到达库无线：选用公路运输或铁路零担。根据库存量和销售量，选择成本低的运输方式，铁路承运80%的货物，其余的20%以公路或快运方式保证商品的供应。
2.车型的选择
根据货物的价格和商品性质，或客户的特定要求，选择敞式车、封闭车、半封闭车、保温车、冷藏车。根据货物运量的需要和配载合理性，选择合适吨位的车或集装箱，尽量做到满载，不甩货。
3.车辆的选择
公路运输，时间紧急从发运地发车，时间不紧急，尽量找回程车。
4.运输保险
铁路保险：代客户办理铁路运输保险；公路保险：代客户或由客户自己办理汽货运保险。
5.综合规划路线
单点间发运：根据不同的可行线路和运输方式及车型进行成本预算和时间预算方案，结合客户的要求的侧重点，选择合适的方案。同种货物的多点间发运或调拨；考虑因素：各始发点的位置和运输条件、始发点的可发货数量、到达点位置和接卸条件、到达点数量、各点间不同的里程价；目标：总运费；方法：多元线性回归分析法。另外，公司的技术人员在为客户做方案时，要详细了解客户使用的叉车型号，1小转弯半径、提升高度等。