熔模铸造的工艺过程：
1、制造蜡模：蜡模材料常用50%石蜡和50%硬脂酸配制而成。为提高生产率，常把数个蜡模熔焊在蜡棒上，成为蜡模组；
2、制造型壳：在蜡模组表面浸挂一层以水玻璃和石英粉配置的涂料，然后在上面撒一层较细的硅砂，并放入固化剂（如氯化铵水溶液等）中硬化。使蜡模组外面形成由多层耐火材料组成的坚硬型壳（一般为4~10层），型壳的总厚度为5~7mm；
3、熔化蜡模（脱蜡）：通常将带有蜡模组的型壳放在80~90℃的热水中，使蜡料熔化后从浇注系统中流出；
4、型壳的焙烧：把脱蜡后的型壳放入加热炉中，加热到800~950℃，保温0.5~2h，烧去型壳内的残蜡和水分，并使型壳强度进一步提高；
5、浇注：将型壳从焙烧炉中取出后，周围堆放干砂，加固型壳，然后趁热（600~700℃）浇入合金液，并凝固冷却；
6、脱壳和清理：用人工或机械方法去掉型壳、切除浇冒口，清理后即得铸件。
铸铝件具有一些其他铸件无法比拟的优势，如美观、质量轻、耐腐蚀等优势，使它广受用户的青睐，特别是在汽车轻量化以来，铸铝件在汽车工业中得到了广泛的应用。
用各种牌号做出来的产品用途很广泛，如汽车配件，各种家用品，工业机器配件。降低能耗，减少环境污染以及节约有限资源是当今各国面临的一个十分重要而紧迫的任务。
在汽车等产品轻量化的总趋势的推动下，可以预计，今后10年，我国轻金属铸件市场将会有大幅度的发展。
由于精密铸件目的不同，热处理的非常多，基本主要可分成两大类，类是组织构造不会经由热处理而发生变化或者也不应该发生改变的，第二是基本的组织结构发生变化。热处理程序，主要用于消除内应力，而此内应力系在不锈钢铸造过程中由于冷却状况及条件不同而引起。组织、强度及其他机械性质等，不因热处理而发生明显变化。 对于第二类热处理而主，发生了明显的改变，可大致分为五类： 1、软化退火：其目的主要在于分解碳化物，将其硬度降低，而提高加工性能，对于球墨铸铁而言，其目的在于获得更多的铁素体组织。 2、正火处理：主要目的是获得珠光体和索氏体组织提高不锈钢铸造的机械性能。 3、淬火处理：主要为了获得更高的硬度或磨耗强度，同时的到甚高的表面耐磨特性。 4、表面硬化处理：主要为获得表面硬化层，同时得到甚高的表面耐磨特性。 5、析出硬化处理：主要是为获得高强度而伸长率并不因而发生激烈的改变。
低压铸造过程中，模具在使用前应该清理涂料，涂料经过一个生产周期后已经失效或表面不均匀，需要将涂料用砂轮打磨掉。然后是清理顶杆的铝屑，清理透气塞。烘烤模具，工作温度为(360±10)℃，因此在工作前应先将模具烘烤到工作温度。
模具加热至300℃时喷涂涂料，涂料一定要均匀，不能有流挂等现象。低压铸造的工艺参数主要为铝液的温度、设备的增压速率和压力设定。这三个因素都会影响铸件的质量，造成粘砂、浇不足、呛火等缺陷，因此参数设定对铸件影响至关重要。
低压铸造相比传统重力铸造可大幅提高铸件的出品率，而且工作。由于是在压力下结晶，铸件的组织致密，抗拉强度可达到200MPa以上。但是，低压铸造对于设备、模具及工艺的要求较高，稍有不慎会出现批量废品，所以需要注意以上问题，并且需要掌控好温度、排气和充型参数。