一、轴装式减速机与作业机的联系
为了防止作业机主轴挠曲及在减速机轴承上产生额外力，在不影响正常的作业的条件下，减速机与作业机之间的间隔应该尽量小，这其中的差距大概在5到10毫米左右。二、减速机以及作业机的衔接
减速机装置可以嵌套子啊在作业机主要的轴的上部，在减速机开始运作的时候，运用的装置在减速机上面的反力矩架子也可以运用其余的一些方式来完成稳定的效果，而在减速机箱子上面的反向的的力矩来说，需要相互适配，并且另一侧需要和稳定的支架相互衔接好。
设备减速机时，应该重视传动中心轴线对中，其误差不得超过所用联轴器的运用补偿量。对中良好可以延长使用寿命，并获得理想的传动效率。
依据的装置保证运作者可以贴近油标，通气的管道、排油塞更加方便。设备到位后，应按顺序全方面查看设备方位是否准确，各自紧固物件是否完全压缩紧密，设备后应该可以灵活完成运动。
减速机选用油池溅射润滑，在运行前用户得把排气的管道的塞子拿下来，替换上透气的塞子。按照不同的设备方位，并打开油位塞螺钉查看油位线的高度，从油位塞处加油直至光滑油从油位塞螺孔溢出即停止，拧上油位塞确定没有错误后，才可进行空载进行试运行，运作的时候也得长一些。普遍来说，润滑油的散热上才能用润滑系数更好的油液，冲突系数小，使用更加便捷，形成的油膜也较为匀称。
1、摆线针轮减速机位于常温情况下普遍选择的是四十或者是五十号的机械油来进行润滑效果的，而且想要提升减速机运作效率、提升摆线针轮减速机的运用的年限时间，小编建议大家选用七十号，也可以是九十号的极压齿轮油，假如在较为极端的高温以及低温状态下长时间运作的话，那么可能需要重新选择润滑油的型号。核对联轴器是否与另外一个相联结的联轴器成对，将相对应的联轴器安装在减速机中。
加油的时候连续运作四五天左右就需要更换新的润滑油了，而且需要把里面的油污清理干净。在后续的接连运作上，大概六个月就需要进行一次润滑油的替换，假如减速机装置运作环境较为恶劣，影响油液的因素较多的话，那么我们就需要相对缩短更换油液的时间，事实表明减速机的需要经常清洁并且替换油液，就像小半年左右一次，关于延伸减速机的使用寿命有着重要作用。在使用过程中应常常补偿光滑油。设备减速机时，应该重视传动中心轴线对中，其误差不得超过所用联轴器的运用补偿量。