推广 热搜: 收购ACF  石英加热管,  800  T型槽试验平台  求购ACF  深圳回收ACF  回收ACF  T型槽装配平台  求购日立ACF  T型槽地梁 

运城防爆增压柴油机厂家来电垂询「康利安动力」齐国怎么灭亡的

   日期:2023-11-05     作者:康利安动力    浏览:42    评论:0    
核心提示:1分钟前 运城防爆增压柴油机厂家来电垂询「康利安动力」[康利安动力598d4a0]内容:柴油机发生过热(俗称“开锅”),是指柴油机发生故障致使强制冷却系统内冷却介质的温度超过设定值(95℃)。防爆柴油
1分钟前 运城防爆增压柴油机厂家来电垂询「康利安动力」[康利安动力598d4a0]内容:

柴油机发生过热(俗称“开锅”),是指柴油机发生故障致使强制冷却系统内冷却介质的温度超过设定值(95℃)。防爆柴油机温度过高的表现是冷却水消耗过度,发动机冷却风扇长时间高速运转,冷却水沸腾,柴油机表面温度超过规定值等。柴油机工作时,冷却水的正常温度应保持在75℃一90℃,此时柴油机可发出功率,燃油消耗率。过热会带来较大的危害,首先是《煤矿用防爆柴油机技术检验规范(暂行)2002》规定柴油机表面的温度不得超过150℃,温度过高有引起的危险;其次柴油机温度过高会造成柴油机零件配合间隙破坏及零件强度下降,柴油机出现敲缸、冒黑烟、机油变稠及机油消耗量大,甚至拉缸或抱轴等严重故障。

防爆柴油机原机与加装后处理设备DOC和CDPF的燃油消耗率对比图加装后处理设备DOC、CDPF和DOC+CDPF后,油耗率分别平均降低5.4%、4.5%和5.5%。究其原因,主要是因为防爆柴油机和普通柴油机不同,加装后处理设备后,碳烟颗粒减少,波纹排气阻火器上附着的碳烟减少,排气通畅,排气背压减小,燃烧室残余废气减少,泵气损失变小,缸内燃烧改善,燃烧热效率

煤矿用防爆柴油挖掘机必须注意以下事项;

操作人员应仔细阅读本说明书,严格按说明书所介绍的各项规定进行防爆柴油挖掘机的操作和维护保养。

进气管拆装时,应注意不得将外来杂物掉入进气管内,以免损坏防爆柴油机。

煤矿用防爆柴油挖掘机油泵和调速器在出厂试验时均已调整并铅封为状态。用户使用过程中,不得擅自调整。

防爆柴油挖掘机的蓄电池安置于防爆箱内,严禁在井下开启电瓶箱密封盖,严禁井下开启电源控制。

启动电机电缆采用有防爆煤安标志的产品,不得私自更换启动电缆。

煤矿用柴油防爆挖掘机在工作热态时,严禁开启水洗盖,以免被高温气体

煤矿井下防爆柴油发动机对温度有着比较高的要求,在使用发动机的过程中要着重从以下两个方面控制温度:,控制柴油机及其周围附属设备装置表面的温度。第二,控制废气排放到大气环境之前的出口温度。在防爆柴油机设计的过程中需要对设备采取必要的隔热处理,通过隔热处理来满足设备表面温度的基本要求。柴油机的冷却方式有两个类型,分别是水冷和风冷,水冷具备良好的冷却能力,柴油机一般也会选择水冷的方式。对于表面温度比较高的零部件,在零部件温度超过300摄氏度之后还需要额外采取隔热措施使其满足温度控制要求。从实际应用上来看,柴油机废气温度可以达到650摄氏度,这个温度超过了一些可燃性物质的引燃温度,因此,在废气排放到空气环境中之前还需要对其进行必要的降温处理,在设计排气系统的时候还需要额外设计废气冷却装置,加强对废气冷却控制出口温度的控制。

原文链接:http://www.souke.org/news/show-244174.html,转载和复制请保留此链接。
以上就是关于运城防爆增压柴油机厂家来电垂询「康利安动力」齐国怎么灭亡的全部的内容,关注我们,带您了解更多相关内容。
 
打赏
 
更多>同类资讯
0相关评论

推荐资讯
网站首页  |  VIP套餐介绍  |  关于我们  |  联系方式  |  使用协议  |  版权隐私  |  SITEMAPS  |  网站地图  |  排名推广  |  广告服务  |  积分换礼  |  网站留言  |  RSS订阅  |  违规举报