惰轮的布置要确保正确的转向关系,如图(a)所示当主动轮逆时针转向不同时惰轮的受力关系图(2张) 转动时,正压力N1和N2合力使惰轮脱离主、从动轮,但摩擦力F1和F2的合力促使惰轮压紧主、从动轮;惰轮虽然把前方来的力与速度传给后方,同时把后方的阻力传给前方,但是都依据自己的意思行动。如图(b)所示,当主动轮顺时针转动时,正压力和摩擦力都使惰轮脱离主、从动轮。因此给惰轮施加外力确保摩擦传动机构平稳运行时,(a)图相对于(b)图只需很小的外力
惰轮是指在两个不互相接触的传动齿轮中间起传递作用的齿轮,同时跟这两个齿轮啮合,用来改变被动齿轮的转动方向,使之与主动齿轮相同。它的作用只是改变转向并不能改变传动比,称之为惰轮。
惰轮是指夹在两个齿轮之间,与两个齿轮都啮合的齿轮,它的作用仅仅是改变它前后两个齿轮的转动方向关系,而不改变传动比,不可改变位置。