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国际物流专线与您分享班轮运输是海洋运输的一种方式,是指在固定的航线上,以既定的港口顺序,按照事先公布的船期表航行的水上运输方式.班轮运输适合于货流稳定、货种多、批量小的杂货运输.旅客运输一般采用班轮运输。
班轮运输的特点
“四定一负责”.航线、停靠港口、船期、运费率固定.承运人负责装和卸.
1、具有“四固定”的特点,即是固定航线、固定港口、固定船期和相对固定的费率.这是班轮运输的基本特征.
2、班轮运价内包括装卸费用,即货物由承运人负责配载装卸,承托双方不计滞期费和速遣费.
3、承运人对货物负责的时段是从货物装上船起,到货物卸下船止,即“船舷至船舷”Rail to Reil、或“钩至钩”Tackle to tackle、.
4、承运双方的权利义务和责任豁免以签发的提单为依据,并受统一的国际公约的制约.
行之有效的抽样方式有：
(1)登轮抽样。进口大宗商品，如散装粮谷、铁矿砂等，采取在卸货过程中登轮抽样的办法，可随卸货进度，按一定的比例，抽到各个部位的代表性样品，然后经过混和、粉碎、缩分，取得代表性的检验样品。
(2)甩包抽样。例如进口橡胶，数量很大，按规定以10%抽样，采取在卸货过程中，每卸10包甩留1包，供抽样用，既使抽样工作便利，又能保证样品的代表性。
(3)翻垛抽样。出口商品在仓库中密集堆垛，难于在不同部位抽样时，如有条件应进行适当翻垛，然后进行抽样，这个方式要多花一定的劳力。
(4)出厂、进仓时抽样。在仓容紧张、翻垛困难的情况下，对出口商品可事先联系安排在出厂时或进仓时进行抽样，同时加强批次管理工作。
(5)包装前抽样。为了避免出口商品抽样时的拆包损失，特别对用机器打包的商品，在批次分清的前提下，采取包装前进行抽样。但成包后应补行包装检验。
(6)生产过程中抽样。有些出口商品，如冰蛋、罐头等，可在生产加工过程中，按生产批次，按照规定要求，随生产随抽样，以保证代表性，检验合格后进行包装，并补行包装检验。
(7)装货时抽样。出口大宗散装商品，有条件的可在装船时进行抽样。如用管道装货时，定时在管道中抽取样品;出口在装船时每隔一小时抽样一次，样品代表性都很好。但采取这种方式时必须事先研究，出口商品的品质必须稳定能符合出口合同的要求，或是按检验机构的实际检验结果出证进行结算的才适用，否则在装船后发生检验不合格，就难以处理。
(8)开沟抽样。出口散装矿产品，如砩石、煤炭等，都是露天大垛堆存，抽样困难，且品质又不够均匀，一般视垛位大小，挖掘2―3条深1m的沟，以抽取代表性样品。
(9)流动间隔抽样。大宗矿产品抽样困难，可结合装卸环节，在输送带上定时抽取有足够代表性的样品。 不论哪种形式，所抽取的样品必须遵循抽样的基本原则，即能代表整批商品的品质。
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国际物流专线与您分享 海运经纪人是以中间人的身份代办洽谈业务，促使交易成交的一种行业。在远洋运输中，有关货物的订舱和揽载，托运和承运，船舶的租赁和买卖等项业务，虽然常由交易双方直接洽谈，但由海运经纪人作为媒介代办洽谈的作法已成为传统的习惯，尤其是在船舶的租赁和买卖业务的洽谈中都离不开海运经纪人的参与。