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沥青基开式齿轮油在大小齿轮啮合齿面间形成一层油膜，使用时通过溶剂进行稀释，便于齿轮油的喷溅和流动，而溶剂在使用中自行挥发掉。过去使用的都是挥发性含氯溶剂（chlorinatedsolvents），稀释齿轮油，便于喷溅和泵送，这类溶剂虽然效果不错，但是损害环境，因此受到禁止。后来使用的大多是烃类溶剂（包括氟化烃类），但是这类溶剂的防火是个问题，因为普遍闪点较低，另外氟化烃溶剂还有毒。
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极压齿轮油长城4408合成重负荷工业齿轮油经销商一般含有硫磷极压剂，因此这类油闻起来味道比较大，有硫磷化合物的味。工业极压齿轮油不能用于汽车齿轮，因为工业齿轮油的硫含量不符合汽车齿轮的要求。齿轮油的主要成分是基础油（矿物油或者合成油），外加少量添加剂。极压齿轮油（EPgearoils）常用于重负荷有冲击性负荷的工业齿轮润滑，里面加入了极压添加剂（EPadditives）。
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今天给大家讲解一下关于长城4408合成重负荷工业齿轮油经销商的小知识：防锈型齿轮油长城4408合成重负荷工业齿轮油经销商（RustandOxidation-InhibitedGearLubricants），即R&O齿轮油，大多数是矿物基础油调配而成，好一点的使用半合成油（加入了合成基础油），添加剂包括剂防锈剂，有些油里还加入了少量的抗磨剂，具有防锈抗泡沫等性能。此类齿轮油能满足轻负荷到一般性负荷的运用场合，适用于各种尺寸的闭式齿轮组，适用的温度范围一般在-15℃~120℃，选用中要认准设备厂家所要求的黏度等级。防锈型齿轮油的黏度牌号有ISO黏度等级和AGMA等级。黏度等级和齿轮油的质量没有必然联系，关键还是要看基础油种类和添加剂，以及厂家的配方技术。
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