福建福州行车行吊厂家发现起重机在使用过程中出现乱绳、咬绳、乱绳、搅绳的现象很多，加大了维修成本，严重影响生产施工，是操作人员极为烦心的大问题。如何避免或克服这种问题呢？
福建福州行车行吊生产厂家发现只有提高并改进卷筒制作的工艺水平：
1.在卷扬高不起过24米的情况下，尽量采用单层缠绕式、卷筒绳槽加工成斜绳槽（这个弊端是：滑轮倍率多，起升速度慢、卷筒粗而长，成本高）
2.超过24米的大起升，为经济起见，多为双层或多层缠绕，建议采用折线绳槽，即美国lebus里巴斯折线槽技术（双折线）。折线绳槽在卷筒每一周范围内均采用80%的直线槽和20%的斜线槽，且每一周的位置完全相同。在多层缠绕时，通过斜槽来固定上下绳交点过渡的位置，使上层绳的交叉在斜线段完成，而在直线段，上层绳完全落入两根下层绳之间的凹槽内，绳间形成线接触，这样上下层绳间接触稳定。在返绳时，由卷筒两端带有返回凸槽的阶梯挡环，引导钢绳顺利爬升并返回。这样避免了由于钢绳相互切入挤压而造成乱绳，使钢绳排列整齐并平稳过渡到上一层，实现多层缠绕，同时也使钢绳的寿命提高5倍。
3.福建福州行车行吊生产厂家提醒您在加大卷筒直径相对缩短卷筒长度，把钢绳的偏斜角控制在2.5度左右，避免钢绳跳槽。
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