热轧钢球时,通常都是先用感应加热装置对圆钢毛坯进行加热,至到其温度达到850~1100℃,才能将加热好的棒料送入斜轧机进行轧制。加热过程中,圆钢毛坯的直径要比所需钢球的尺寸小一些,而具体的加热温度则是取决于钢的种类。
之所以会选择斜轧机,是因为它的轧辊轴线与轧制线倾斜成一定角度,而且轧辊上有螺旋孔型,轧件螺旋前进并在螺旋孔型作用下,圆钢逐渐变成球形。当球形间连接颈部分越来越细的时候,就会断开而获得钢球,得到的钢球也并非是成品钢球,还需要经过进一步处理。如果轧机配置的轧辊直径过大,那就会造成冲击次数多和轧辊工作面大而使生产率下降。
需要强调是轧机轧辊孔型的构成,包括了成形段和精整段两部分,其中成形段孔型负责咬入毛坯,并把圆棒轧成球形;而在轧机的精整段中,轧件会受到精整并同毛坯分离。
轴承钢球一般取精整部分为一圈左右,成形段为一圈半至两圈,因为成形段过长会使棒料在轧机孔型中旋转次数增多,易造成钢球中心疏松和孔腔。但球磨钢球轧机孔型精整凸棱要有所升高,为的是可以将轧件尾巴切净。
轧机轴承的维护与监测:1、保持润滑油路通畅,按规定选好润滑剂的种类,定期足量加注润滑剂。确保滚子的滚动表面及滚子与挡边的滑动表面,保持良好的油腊润滑。
2、定期检查密封件的密封情况,及时更换损坏的密封件。确保轴承的密封性能,以防止水、氧化铁皮进入轴承,防止轴承润滑剂的外漏。
3、结合本企业实际,积极开展对轴承运行状况的监测。
噪音监测:正常运转时应是平稳的嗡嗡声,定期监测并与正常时的声音相比较,及时发现异常情况。
润滑剂监测:正常润滑剂应是清亮洁净的,如果润滑剂已变脏,会有磨损的微粒或污染物。
温度监测:温度升高时,运转将出现异常。本公司已开展温度监测工作,愿意更广泛的为客户服务。
建立记录卡,记录轴承在线使用的天数、过钢量及维护监测状况等,加强对轴承运行状况的管理。
具体情况可自己确定。当向化生产时根据现场的产量可达40万吨,当进行多品种生产时,由于需要进行换辊,降底了生产效率,产量有所下降。钢材的组织和性能有很大的影响,钢的轧制主要以热轧为主,冷轧只用于生产小号型钢和薄板。 热轧的优点是可以破坏钢锭的铸造组织,细化钢材的晶粒,并消除显微组织的缺陷,从而使钢材组织密实,力学性能得到改善。可轴向移动,能习惯因热膨胀或装置误差导致的轴与外壳相对方位的变化,可作自在端支承运用。这种改善主要体现在沿轧制方向上,从而使钢材在一定程度上不再是各向同性体;浇注时形成的气泡、裂纹和疏松,也可在高温和压力作用下被焊合。
缺点一是经过热轧之后,钢材内部的非金属夹杂物(主要是硫化物和氧化物,还有硅酸盐)被压成薄片,出现分层(夹层)现象。分层使钢材沿厚度方向受拉的性能大大恶化,并且有可能在焊缝收缩时出现层间撕裂。焊缝收缩诱发的局部应变时常达到屈服点应变的数倍,比荷载引起的应变大得多。一、为了让切分孔可以充满,那么延伸孔应该具备比较大的调整的范围,而且工艺的装配如果允许的话,是可以设置立轧的轧孔,这样也是为了便于日后的加工和生产。 二是不均匀冷却造成的残余应力。残余应力是在没有外力作用下内部自相平衡的应力,各种截面的热轧型钢都有这类残余应力,一般型钢截面尺寸越大,残余应力也越大。