内饰方面更是重点，从图片上我们可以看到，迈莎锐AMG G63车内几乎全数采用了绿松石的内饰配色，并且方向盘、中控区域也都采用了墨绿色+金粉的装饰，这扑面而来的“豪”气，还真不是普通人能接住的！而在用料方面，碳纤维、大面积的Mastrotto小牛皮以及Alcantara环保麂皮绒，也全部在线。
动力方面，迈莎锐更是藏了一手，直接给这款奔驰AMG G63配备上了P850的升级包，在经由迈莎锐之手强化后，这款原厂仅有585Ps、850N·m的4.0L V8双涡轮增压发动机，动力直接飙升到了850Ps的大马力以及1000N·m的大扭矩，零百加速更是仅需3.5s。
G63和G500都定义于中大型SUV，但是车长不到4米9，轴距不到2米9，只不过车身高度超过了1米9，接近2米，看上去要比常规的中大型SUV高不少。两者除了车轮尺寸不一样外，车身侧面，G63是V8BITURBO，G500是V8。发动机方面，同为V8发动机，G63显然更为强悍一些，匹配AMG调校的9AT变速箱，大功率585马力，大峰值扭矩850牛米，0-100KM/H的加速时间只需要4.5秒，标配AMG全时四驱系统，非承载式车身+开放式差速器，越野能力仍然兼顾，真正的车主很少拿它去越野，但这个实力，还是得具备。
相比正面，侧面设计叫上一代几乎就没啥变化，总是方方正正的“盒子”模样。从车身尺寸上来看，奔驰G属于中大型SUV。但实际上除了高度相对突出，车长、轴距、宽度在同级车型里属于非常一般的。很多人说“带大梁”是硬派越野车必须具备的DNA，这台G63就是如此。后悬采用整体桥非独立悬架，非承载式的车身，这点几十年都没变化。排气的设计跟其他越野车都不一样，位于车身侧面底下，但中规版本只有主驾这一侧是外露式的。标配AMG排气系统，根据驾驶模式的不同，通过3个可调式废气风门进行调节，展现出不同的声浪效果。