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贵州防撞波形护栏板货真价实「多图」明日复明日的意思

   日期:2023-12-03     作者:俊川科技    浏览:46    评论:0    
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波形护栏就是我们平时在高速公路中看到的那种,由于其刚度适中,碰撞后通过变形吸收能量,对车辆和驾乘人员具有较好的保护作用,还能阻挡车辆冲出路面,正确引导车辆方向回正,故被广泛应用。波形护栏由立柱、防阻块和波形梁板构成,各构件之间用螺栓连接。由于碰撞时很少出现护栏断裂的情况,高速公路护栏板采用厚度为4mm ;立柱采用外径为140mm 的圆形管,厚度为4. 5mm ;防阻块厚度为4.5mm 。B级公路护栏板采用厚度为3mm ;立柱采用外径为114mm 的圆形管,厚度为4. 5mm ;防阻块厚度为4.5mm 。C级公路护栏板采用厚度为2.5mm ;立柱采用外径为114mm 的圆形管,厚度为4. 5mm ;防阻块厚度为4.5mm 。

防撞波形护栏板的设计要求

防撞波形护栏板根据地段的情况会设为两米间距和四米间距,波形护栏的链接方式有两种:托架链接与防阻块链接,表面处理有热镀锌和热镀锌+喷塑,颜色可以定制蓝色,天蓝色,白色,红色,绿色、木纹色等。波形护栏表面处理方式分为热镀锌和热镀锌喷塑两种;波形护栏板分为:两波板,三波板,二变三等特殊板;常用立柱:圆立柱,方管立柱;镀锌层分为:镀镀锌带100g内,黑带+镀锌层300g,黑带+镀锌层600g;喷塑层分为:热镀锌270g+喷塑76um,热镀锌100g内+喷塑40um;配套的配件:防阻块,托架,柱帽,螺栓,端头,轮廓标等。目前国内外对公路改扩建或大修养护过程中护栏高度不足的问题有一定的研究基础,例如加长立柱、增加立柱等。而 对 有 护 栏 防 护 等 级 的 提 升,尤其是提高冰雪条件下道路行车的安全性。

防撞波形护栏板配件组成防撞波形护栏板由立柱、钢横梁、六边形防阻块、拼接螺栓、连接螺栓、连接套管、基础预埋螺栓、基础预埋钢板、波形桥梁护栏混凝土基础、前预埋螺栓锚固板、后预埋螺栓锚固板组成,其中立柱、横梁、防阻块通过拼接螺栓、连接螺栓及连接套管连接起来形成波形护栏上部吸能与防侧翻结构,立柱与波形梁钢护栏混凝土基础通过基础预埋螺栓、基础预埋钢板连接,基础预埋螺栓埋入护栏混凝土基础的端部设有预埋螺栓锚固板。波形护栏具有良好的导向功能和吸能效果,能够防止车辆穿越、翻越或骑跨波形护栏,车辆碰撞波形梁钢护栏后能够保持正常行驶姿态,不发生横转、掉头等现象。所述波形梁钢护栏采用混凝土基础,基础设置预埋螺栓与预埋钢板,可满足波形梁钢护栏混凝土基础与多种形式桥梁翼缘板的连接,适用于山区低等级公路新建中小桥路段及旧桥的波形梁钢护栏建设。

高速公路护栏用的什么规格的?

高速公路护栏板一般使用规格,严格按照标准要求。表面处理为热镀锌银白色或者热镀锌喷塑绿色/蓝色

内蒙/新疆/西藏多用喷塑绿色/蓝色,一般用热镀锌护栏板居多。

高速公路护栏板及配套设施主要包括:

护栏板、立柱、柱帽、防阻块/托架、连接螺栓、拼接螺栓、横梁垫片、端头

新建高速公路上使用的波形护栏板规格如下:

护栏板:

护栏板立柱:

防阻块:

柱帽:

螺栓:M

垫片76*44*4

端头:R160*4

端头用在一段路的末尾,一段路用2个。

以上规格立柱和立柱之间4米间距合计每米130元。

此价格仅供参考,详细价格根据钢材价格浮动。

标准和非标标准的主要区别在于板的厚度,柱子的厚度及锌层上。

无论您是要还是非标的产品,我们保证锌层均匀,不流挂,不漏镀。

原文链接:http://www.souke.org/news/show-292012.html,转载和复制请保留此链接。
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