尾部也是方方正正,比较有特色有两处。一是式的备胎,带有奔驰LOGO的备胎罩;二是矩形小尾灯,位置设计的非常低,挨着后杠了,全LED光源,老远看到就知道这是一台奔驰G。
进入这台G63的车内,首先感觉就是豪华感铺面而来。车内显眼的是两块12.3英寸的液晶屏,这种“大联屏”的设计也被很多品牌借鉴。航空风格的涡轮形金属空调出风口,质感非常好。红黑双拼配色也是奔驰车里常用的搭配,相比上一代产品算是脱胎换骨。另外就是坐姿比较高,这点类似路虎揽胜,有点居高临下的君王般气势。
奔驰G63直瀑型的前脸,几何多光束LED大灯,车身翼子板上带V8 BITURBO,下方为22英寸AMG交叉轮辐锻造车轮,外圈带红色涂装,搭配红色AMG制动卡钳的轮圈,R22寸倍耐力轮胎,野性之余尽显运动,360度全景影像+全时四驱系统+全速自适应巡航+可变悬架(软硬调节)。4.0TV8双涡轮增压发动机,爆发585马力,大峰值扭矩850牛米,百公里加速只需要4.5秒,比V8版本的宾利添越快0.1秒。
2018年开始,奔驰G级进入W464时代,这一代的G级相比上一代大的变化莫过于内饰。红黑双拼Nappa内饰,两个12.3英寸的大联屏,哑光金属质感的涡轮式空调出风口,钢琴烤漆中控面板、带AMG操控单元的三幅式AMG方向盘尽显豪华。
G63配置了主动式多仿形座椅组件,带Dynamic seat动态可调功能,兼顾舒适性跟驾驶时的包裹感、支撑性。座椅标配多向电动调节、腿托、腰部支撑、加热、通风、记忆,配置直接拉满。
自G65停产后,G级再无V12,这台G63跟G500一样,都是4.0升V8双涡轮增压发动机,不过G63发动机代号M177(G500是M176),功率提升到585马力,扭矩850牛米,全时四驱,0-100km/h加速仅4.5秒,跟很多跑车差不多。
奔驰G63魁梧高大的体格让它拥有了超高的回头率,尾部依旧是经典的式备胎,红色的LED尾灯极具辨识度。动力方面,搭载了4.0T V8的发动机,无论是翻山越岭还是爬山涉水都不在话下。车内变化还是挺大的,融入了奔驰S级和奔驰E级的设计元素,变得更加的精致和豪华,搭配碳纤维的内饰,既美观又舒适,大尺寸的双联屏设计更是科技感十足,经典的三把差速锁当然是不可缺少的,依旧在中控台显眼的位置。