什么都是越大越好吗？比如汽车音响系统中，扬声器的功率也是越大越好吗？这个问题经常被问到，但是有标准答案吗？
扬声器的功率分为两种，一种是额定功率，一种是峰值功率。市场上扬声器标注的功率一般是峰值功率，也是自身能达到的最大功率。这个大功率往往成为其卖点、宣传的一个噱头，很多不了解汽车音响的，都觉得喇叭功率越大就越好，于是盲目入手。
其实，喇叭的最大功率往往用不着，使用过程中，即使把音量开到最大，声音也无法达到高保真的状态。如果，一直让车载音响系统的功率超过车辆电器匹配功率，这样会使得汽车蓄电池长期处在亏电状态，从而影响蓄电池寿命。
汽车喇叭的功率大小，是指可以承受的功率大小，和音质不沾边，而是和功放的功率有关。喇叭所发出的声音，是需要功放，功放功率大，能够助推喇叭，音质就会好。
比如，额定功率为60W的喇叭，搭配一台100W的功放，如此，喇叭的失真度就会相对减小，音质可以得到保障。功放也有失真一说，100W的功放，只开到一半音量的50W，失真小，音质明显提升。
50W的功放，只开一半的25W，音质就好，但只有25W的话，声音会小很多，少些大音量时才有的魅力。如果开50W，声音容易破音，失身大。所以，25W的喇叭搭配50W的功放，比搭配25W的功放效果要好。当然，功放的功率也不是越大越好，不能就此下定论，凡事以实际情况来。
总体而言，在升级汽车音响时，所采用的扬声器，一定要看其与功放功率的匹配问题，尽量不要选择功率比功放功率大的喇叭，如此，在你调高音量时，功放输出的功率非常容易超过自身的额定功率，从而产生消波失真，严重的话会烧毁喇叭的线圈，最终导致喇叭损坏。
保持功放的“余量”，是汽车音响系统搭配中重要的因素。考虑到车内的电能极为有限，确保功放的额定功率略大于喇叭的额定功率就是最优选。
要想让喇叭的音质抗打，除了喇叭的硬件设计，功放或者DSP功放的选择也需要相当匹配，最后就是安装和调试。器材品质，搭配，安装，调试，汽车音响改装中的每一个环节都不能出错，不然没必要谈音质。所以，看喇叭的功率来定音质效果，是片面的。
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