截割部与截处漏油
1.1漏油原因
当掘进机截割部与截连接处发生漏油现象时，所漏的油液主要为齿轮润滑油，通常浮动密封失效是引发漏油的罪魁祸首。基于上述分析可知，若有煤粉混入浮动密封，在浮动密封运动时，混入的煤粉会磨损浮动密封滑动面与密封面，造成浮动密封密封作用失效，以致产生漏油现象。另外，所选的浮动密封尺寸大小与腔体尺寸大小不相符，以致浮动密封不能达到很好的密封效果，这样也会造成截后端泄漏润滑油。
1.2预防措施
提高截与截割部连接处的实际密封效果，谨防煤粉混入连接处。应严格按设计样本尺寸来加工浮动密封腔体，加工好后应派专人检验腔体尺寸看其是否合格，同时应选用正规厂家生产的浮动密封件，使浮动密封与腔体充分接触。此外，为确保浮动密封得到很好的润滑，同时又能减缓泄漏，可用润滑脂来代替润滑油做润滑。
伸缩保护筒端面漏油
2.1漏油原因
就伸缩保护筒端面漏油而言，其所漏油液主要为截割主轴花键润滑油，这些润滑油之所以发生泄漏通常是由于伸缩内筒与伸缩外筒间装设的轴向滑动密封发生失效。伸缩内筒导入角不足，装配伸缩内筒与外筒时，划伤密封件，密封腔尺寸存在问题，不标准等这些都是引发密封失效的原因。
2.2预防措施
在设计伸缩保护筒时，应把伸缩内筒导入角设计得适当大些，努力提升加工精度，应严格按密封腔设计尺寸标准来加工密封腔，且加工好密封腔后，应由专人检验密封腔尺寸，看其是否符合设计标准。若发现密封腔加工尺寸不合格，应及时安排返修，严禁流入市场使用。
生产中常见的两大掘进机截割部故障主要为截割部轴承损坏与发生漏油现象，这两大故障也是影响掘进机正常工作的主要因素。
第三，制造技术水平低。我国轴承工业制造工艺和工艺装备技术发展缓慢，车加工数控率低，磨加工自动化水平低，仅有200多条自动生产线。对轴承寿命和可靠性至关重要的先进热处理工艺和装备，如控制气氛保护加热、双细化、贝氏体淬火等覆盖率低，许多技术难题攻关未能取得突破。轴承钢新钢种的研发，钢材质量的提高，润滑、冷却、清洗和磨料磨具等相关技术的研发，尚不能适应轴承产品水平和质量提高的要求。因而造成工序能力指数低，一致性差，产品加工尺寸离散度大，产品内在质量不稳定而影响轴承的精度、性能、寿命和可靠性。
轴承参数寿命
在一定载荷作用下，轴承在出现点蚀前所经历的转数或小时数，称为轴承寿命。
滚动轴承之寿命以转数（或以一定转速下的工作的小时数）定义：在此寿命以内的轴承，应在其任何轴承圈或滚动体上发生初步疲劳损坏（剥落或缺损）。然而无论在实验室试验或在实际使用中，都可明显的看到，在同样的工作条件下的外观相同轴承，实际寿命大不相同。此外还有数种不同定义的轴承“寿命”，其中之一即所谓的“工作寿命”，它表示某一轴承在损坏之前可达到的实际寿命是由磨损、损坏通常并非由疲劳所致，而是由磨损、腐蚀、密封损坏等原因造成。
为确定轴承寿命的标准，把轴承寿命与可靠性联系起来。
由于制造精度，材料均匀程度的差异，即使是同样材料，同样尺寸的同一批轴承，在同样的工作条件下使用，其寿命长短也不相同。若以统计寿命为1单位，长的相对寿命为4单位，短的为0.1-0.2单位，长与短寿命之比为20-40倍。90%的轴承不产生点蚀，所经历的转数或小时数称为轴承额定寿命 [1]。