你以前有想到过将来有一天会在汽车里用车机看电影这件极具奇幻色彩的事情吗？还是在线免费的那种。
“你好智聆，我要看志玲Lady主演的《天机·富春山居图》”。如果你对着瑞风S4说出这句指令，不出意外你就可以做到上文所提到的那件极具奇幻色彩的事情。但如果没成功，原因有两个。
第一，车机识别准确率不够完善，有待升级（这是最有可能的）。
第二，指令发出者的发音水准或者品味太低了（这是我希望的）。
诚然，现在造车卖车已经形成了智能网联的大趋势，因此不管是什么价位的车辆，我们都经常会说到“车机”一词。如果车机这个东西做得好了，可以很大程度上辅助驾驶员便捷驾控车辆。所以这一次当瑞风打着“九大升级，全球首发”的口号邀请我们来体验“J-link智聆”车机系统时，我还是十分期待它的表现的。
在和瑞风S4的讲解员以及工程师聊天时，他们透露出一个信息点：瑞风S4所搭载车联网系统比起市场上同级车型所搭载的车机，在功能上绝对是够用的，甚至有些是过剩的。“够用”这个词语给人的感觉是很玄学的，但“过剩”一词说出来，给人的感觉就不一样了。
我把厂商那些花里胡哨的形容词删掉之后，瑞风S4身上的这一套智聆系统大可分为三个主要功能：生活管家，语言管家和远程控制。而“过剩”的功能往往存在于生活管家这一栏，毕竟在车内用车机看电影或者用车机发朋友圈的频率还是少之又少。
现在很多车辆搭载的车机系统都已加入了情景语音的功能，你说你冷了车机帮你开暖风，你说下雨了车机帮你关车窗，你说你饿了车机帮你找餐馆……当然这个功能在智聆系统里不会缺席，不过有一点我要表扬，那就是智聆系统还独有一个声源定位的功能。它能分辨出是主驾还是副驾在发布指令，最简单的例子：如果副驾说他想抽烟，那智聆会打开天窗和副驾一侧的车窗，而不是打开全部车窗。
【APP控制车窗全降】
【APP控制车窗半升】
瑞风S4的讲解员很实在，直言到现在各家的车机在功能的多少上很难拉开决定性的差距，无非还是要靠谁家的好用、好看、逻辑清晰来取胜。所以他们加入部分场景免唤醒（针对打电话、听音乐、导航、查询等）和多轮对话的功能。
不过尴尬的是，在我体验智聆系统时，它的识别率还是做不到百分之百，以至于你还有手动操作多功能方向盘上的唤醒按钮来唤醒……不过针对这种情况工程师也做出了解释，因为目前系统还处于测试阶段，且前一晚部分车辆的系统升级未能完成，才导致如上情况。当3月9号正式系统上线之后，将会避免该状况的发生。
嗯……好吧。
如果说车内的体验还有待优化和提升的话，那车外的远程控制则让人十分满意。用户可以在手机端下载一个APP，该APP可以用来无距离限制的车辆定位，车辆启动，空调开关，以及车窗比例开闭。讲真的，这些功能是十分实用的，想象一下在炎热的夏天你提前10分钟，用手机远程控制将车窗打开10%，再打开空调制冷……这种上车体验一定是极其美妙的。除此之外，还可以用APP进行车辆维护保养预约，免去了去4S店等待的时间。
你知道吗，在瑞风S4上，你的行车记录仪可以当相机用啦，用户可以通过语音或方向盘上的按键来控制拍照，之后照片还可以分享到朋友圈。既然是即时分享旅途精彩，所以这个多功能的行车记录仪也有了一个专属名字——途记宝。
不过比起这个并不太实用的朋友圈照片分享功能，途记宝的自动唤醒还是十分贴心的。当停车后，途记宝会处于弱电待机状态，只要有异常震动（如发生剐蹭等），即会自动唤醒系统，并将视频录像发送到车主手机上。当然即便没有发生剐蹭，车主也可以手动实时查看车辆周边环境，算得上是一个实用又贴心的产物。
最后的总结会上，针对媒体询问的关于智聆系统可以领先同级多长时间的问题，厂家给予的答案是半年。其实不管是半年还是三个月，只有当智聆系统正式上线后能让车主能用地舒心和顺手，那才是真正的领先。
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