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武汉共享单车骑上路要多久 武汉共享单车骑上

   日期:2023-04-15     浏览:48    评论:0    
核心提示:长江网(记者章胜)6月23日上午9时许,北斗三号全球卫星导航系统最后一颗卫星成功发射。当日,移动出行平台哈啰出行宣布,包括武汉在内的全国超360座城市的哈啰单车全部接入北斗定位服务。哈啰出行联合创始人

长江网(记者章胜)6月23日上午9时许,北斗三号全球卫星导航系统最后一颗卫星成功发射。当日,移动出行平台哈啰出行宣布,包括武汉在内的全国超360座城市的哈啰单车全部接入北斗定位服务。哈啰出行联合创始人、执行总裁李开逐表示,北斗定位服务首次大规模应用于共享出行领域,将助力共享单车有机融入城市公共交通生态。

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接入北斗后,哈啰单车APP中的单车图标都变成了小卫星。

共享单车通过全面接入北斗高精度导航定位,引导用户规范停放,用技术手段优化车辆在市政道路上的停放秩序。对此,哈啰出行副总裁任亮亮表示:“北斗导航定位覆盖范围更大、定位盲区小,采用北斗实现高精度定位,对于共享出行领域具有里程碑的意义。”

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在武汉,早早“骑上”北斗的可不止哈啰一家共享单车。2019年,青桔单车率先在国内推出搭载了北斗高精度定位芯片的GEO车型,2019年8月,接入北斗的青桔单车在武汉投入实地场景功能测试,随后投入正式运营,目前有5000台青桔单车在武汉运营,分布在武昌、洪山、光谷、江夏等4个区域。

据了解,依托北斗高精度定位芯片,可以对车辆的关锁定位限制在“厘米级”。有了北斗技术加持,运维人员可以通过后台实时了解路面车辆动态信息,对交通潮汐、骑行热点、车辆堆积、单车私占等情况有效控制。

青桔单车分体锁研发负责人介绍,高精度定位技术的广泛应用,势必会加快行业变革,带动共享两轮出行行业上下游产业链的升级。而凭借大量的用户和极高的使用频次,共享出行行业的大数据也扩大了北斗技术的应用场景,提升卫星导航产业的经济和社会效益。

【编辑:王春岚】

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标签: 北斗 单车 武汉
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