1月30日，小鹏汽车宣布王凤英正式出任总裁一职。曾任长城汽车总经理的王凤英，是中国汽车行业著名的“铁娘子”，此时加入小鹏，也显示出小鹏汽车内部组织调整的力度之大。
小鹏汽车向观察者网透露，王凤英加入后，将全面负责公司的产品规划、产品矩阵以及销售体系，并向小鹏汽车董事长、CEO何小鹏汇报。
王凤英
何小鹏表示：“我们热烈欢迎王凤英女士的加入。在过去的三十年里，王凤英凭借深厚的行业经验和实践，缔造了一个又一个得到市场充分认可的现象级产品。我们期待她的加入能够给“智能化 汽车”的融合带来更多不一样的火花。”
在2022年辞职之前，王凤英女士已经在长城汽车工作了超过三十年，曾是长城汽车销售部门的灵魂人物，对长城此前成功的产品战略做出了巨大贡献。不过有媒体报道称，早在几年前，王凤英便已淡出了长城汽车的决策层。
王凤英加入小鹏，也恰逢小鹏汽车战略调整的关键时期。2022年，小鹏汽车共交付12万辆，同比增长23%，但是在整个新能源汽车爆发的大潮中，这样的业绩并未达到外界期待。2023年，在特斯拉大幅降价的背景下，国内造车新势力面临着更大的挑战。
自2022年10月以来，小鹏汽车内部开启了大规模组织调整，总裁夏珩辞去执行董事职务，并有传闻将引入原吉利系高管易寒负责市场营销和公关传播工作。
据澎湃新闻此前报道，何小鹏在近日的年度总结会上，直指小鹏汽车多种弊病，称“如果‘不破’，我们只是早死和晚死的区别”。何小鹏表示，对于小鹏汽车而言，当务之急是要迅速完成架构调整。
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