电梯作为我们日常生活必须的交通工具，因其公共属性，即使极小的非事故性故障都可引起社会公众和媒体的极大关注度！
可以说，对电梯的畏惧心理或者将电梯作为我们日常热点谈资很大程度上是由于媒体肆意渲染的，于是乎什么“惊魂一刻”“电梯吃人”……等标题一度成为炙手可热的“热词”，对电梯来说可以说“倍感荣幸”。
相比汽车、飞机事故发生伤亡概率，电梯事故伤亡率到底是高？还是低？如何才能客观的看待电梯事故？
我们通过统计数据去看真相，电梯的伤亡概率到底有多低用事实数据说话。
我国每天都会发生上万起交通事故
飞机的安全系数最高，但是一旦飞机发生事故，死亡率极高
根据加拿大安省电梯监管机构技术标准及安全局（the Technical Standards and Safety Authority）的数据，过去6年里，安省发生的电梯事件中，6人死亡，1,225人受伤，其中69人受到永久性伤害。
该局数据显示，2011年到2016年间，电梯事件数量翻了一倍多，平均每年增加约14%。严重受伤事件每年增加约8%。可以放心的是，安省的电梯通常是安全的，死亡和严重受伤事件很稀少。不过，当人们认为理所当然安全的电梯出现事故时，还是让人惊心。
部分事故是由于电梯和地面未能对齐（不平层），导致乘坐者摔倒。还有维修失当和未能遵守法规等问题。不过，75%的事件都要归责于“使用者行为”。例如，乘坐电梯分心，或者试图阻止电梯门关闭等。
2008年到2016年间，TSSA的官员共检查了全安省的2,942起电梯事件。由于部分事件并未报告，所以实际数字可能更高。
不过，TSSA说，和乘坐电梯而导致死亡比起来，乘坐汽车而导致死亡的几率要高800倍，乘坐飞机而导致死亡的几率要高35倍。所以，这对那些困在电梯里的人们来说，或许稍稍可带来安慰。
来自市场监管总局的数据显示截至2021年年底，全国电梯登记电梯总量879.98万台，全国共发生电梯事故23起，死亡17人，可以看出电梯事故和死亡人数的概率，再相比800多万台的电梯数量，可以说明一个问题：电梯的安全系数是很高的！
那么问题来了：为什么人们总是对电梯安全性“挑刺”呢？是因为电梯事故率高，以至于望“梯”兴叹，望而生畏么？
个人以为：
一是：电梯虽然作为我们日常乘坐的交通工具，一般人对电梯安全常识了解很少，至少主动学习更是少见，所以呼吁监管机构和社会要加大电梯安全知识普及。
二是：由于我国这几年电梯使用量突飞猛进以及行业发展存在“劣币驱逐良币”“低价竞争”等弊端，以至于电梯生产安装维保等质量滞后。
三是：一些“不良”媒体和标题党们对电梯基本常识了解甚少，为了吸人眼球、博取民众点击率，且人们对电梯了解很少，导致盲目报道一些电梯事故，甚至谣传。
综上所述，将电梯肆意渲染成“洪水猛兽”应该是不符合实际情况的，至少是“选择性”夸大事实真相。
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