大家好，下面小编给大家分享一下。湿式双离合降档正常吗？这是怎么回事？很多人还不知道这一点。以下是详细的解释。现在让我们来看看！
湿式双离合降档异响很正常，因为双离合变速箱配备了两个离合器，每个离合器还分别对接了一组档位，分别控制奇数档和偶数档。但当离合器液压伺服系统或变速箱电脑无法精确控制齿轮的分离和啮合时，就会出现异响和顿挫。湿式双离合器是指离合器片浸泡在变速箱油中的双离合器变速箱，湿式双离合器变速箱的换挡平顺性是通过两个离合器交接换挡的方式来实现的。动力换挡有两种，一种是干式，一种是湿式。
双离合变速箱会卡嗒声吗？大部分双离合变速箱都会发出异响是正常的。下面介绍一下关于双离合变速箱的知识:1。干式:干式双离合变速箱的离合器片不浸变速箱油，湿式双离合变速箱的离合器片浸变速箱油。干式双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。2、湿式:湿式双离合变速箱的可靠性和耐用性更好，这种变速箱能承受的扭矩也更高。湿式双离合变速箱结构更复杂，成本更高。
湿式双离合低档异响是什么原因？湿式双离合低档异响主要有两个原因。一方面是由于双离合本身的结构原因。另一方面，为了优化双离合的使用体验，工程师还会对变速箱和发动机进行调校，工程师的调校水平将直接影响车辆的乘坐舒适性。
1.由于双离合本身的结构原因。双离合变速箱的基本结构其实和手动变速箱差不多，都是齿轮传动。但不同的是，双离合变速箱配备了两个离合器，每个离合器还分别对接一组档位，分别控制奇数档和偶数档。当离合器液压伺服系统或变速箱电脑不能准确控制齿轮的分离和啮合时，就会出现异响和顿挫。
2.为了优化双离合的使用体验，工程师还会对变速箱和发动机进行调校，工程师的调校水平将直接影响车辆的乘坐舒适性。但是动力总成的平顺性优化是一个比想象中更复杂的工程，自主厂商在调校技巧和实验技术积累上相对欠缺。所以大部分自主品牌都会委托国外供应商来调校动力总成，只是水平不同而已。顿挫异响的问题，往往是训练的问题。(图/文/图:杜)
powershift里有点击？这个需要根据具体情况来判断。首先，如果你的双离合变速箱只是在换挡时发出轻微的咔哒声，那么这种情况是非常正常的，不会对发动机和变速箱产生任何影响。这种声音之所以主要集中在低档位，是因为低档位变速箱的转速差比较大，换挡时的扭矩波动比其他档位大。如果开车时变速箱一直发出咔嗒声，那么变速箱档位很可能会打滑。这时候就需要尽快去修理厂检查。
哈弗七速湿式双离合换挡有什么问题？双离合器自动变速器采用两套离合器，通过两套离合器的交替工作达到无间隙换挡的效果。DCT结合了AT和AMT的优点，传动效率高，结构简单，生产成本低，既保证了汽车的动力性和经济性，又大大提高了汽车的舒适性。
普通车主很难区分故障异响和合理异响。去修理厂检查异响的车辆，只有近20%的车辆真的有问题。对于配备涡轮增压发动机的车辆，噪音和自然吸气发动机噪音必然会产生摩擦噪音。有些车主在接触不同的汽车后，由于对机械知识的不了解，可能会把合理的异响误认为是车辆故障。所以，学会分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
汽车噪声的识别方法:
在实际工作中，由于工作条件的限制，很难用专门的仪器来测量汽车的噪声，只能通过日常生活中对声音的判断来描述和比较汽车的噪声。比如轴承干摩擦产生的“咔嗒”声，气门间隙过大产生的类似小锤子敲打水泥地面的“咔哒”声。
1、正确区分正常噪音和异常噪音。
汽车工作时各种机构的振动会发出各种性质的噪音，但噪音并不代表汽车有故障。为了避免不必要的拆卸，有必要区分正常噪音和异常噪音。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)、换挡时齿轮的撞击声、以气体为工作源的进气和排气声、齿轮啮合噪声等都是正常噪声。异响(异常噪声)根据其对汽车性能的影响，可分为轻微噪声、一般噪声和恶性噪声。轻微噪声，如高压漏电闪络噪声、滚动轴承轻微松动噪声等。，一般体积较低，零件磨损程度不大，长时间无明显变化。这种故障，不用修也能维持车的正常行驶。
3、在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，尽量排除其他噪音的干扰，以免影响判断的准确性。
最好有意识地放大或减小声音，即使用螺丝刀或其他金属棒作为听诊器的发声部分来放大声音，或使用单筒断火来减小声音，以满足诊断的需要。听诊部位应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。
你好，我想问一下为什么新车启动一档到二档会有咔嗒声？发生了什么事?我想二档同步器坏了。
1.手动变速箱的结构内部有一个非常重要的装置，那就是“同步器”。同步器的作用是显而易见的，就是在换挡的时候，因为动力输出处的挡位速度比马上要换入这个挡位的挡位速度要快，如果没有同步器，一个慢转的挡位就会被强行换成高速旋转的挡位，肯定会出现打齿的现象。
2.高级三锥同步器
3.其实同步器就是装在组合套和齿轮组上的摩擦片。不同于一般的摩擦片，它的摩擦面是圆锥形的。这组摩擦片的作用是在直齿与圆盘的竖齿接触前提前摩擦，将转速较高一侧的能量转移到转速较低一侧，使转速较低一侧提高转速，实现与转速较高一侧的同步。这样既能保证正常换挡，又能起到缓冲作用，而锥形摩擦片组的数量和材质直接影响同步器的性能。
以上解释了湿式双离合降档是如何正常发出异响的。这是怎么回事？本文到此结束。希望能帮到你。如果信息有误，请联系边肖进行更正。