大家好，下面小编给大家分享一下。您多久更换一次宝马1系火花塞？很多人还不知道。下面是详细的解释。现在让我们来看看！
宝马1系(参数|询价)火花塞每4万公里更换一次。火花塞通常被称为燃烧器。火花塞的作用是将高压线发出的脉冲高压电放电，使火花塞两电极间的气体分解，产生电火花点燃气缸内的混合气。宝马1系在延续现款车型设计风格的同时，对细节进行了小幅修改。相比老款车型，大灯组尺寸缩小，集成了标志性的LED光源天使眼。宝马1系配备了全新的iDrive系统、主动巡航控制系统、发动机启停系统和宝马远程服务功能。
宝马1系火花塞多久换一次？1系列火花塞品牌型号及更换教程。宝马1系火花塞更换周期为4万公里，使用NGK火花塞。
宝马1系火花塞更换课程
因为直列4缸发动机的拆解和V6发动机类似，而且比V6发动机更简单，所以我们以V6发动机为例。
如果车主不知道适用的工具型号，可以直接准备一套完整的拆卸工具箱。
2首先，拆下冷却液罐和进气管。(4缸车型不需要此步骤)
成功拆卸后，记得拆下点火线圈，然后用工具拆下火花塞。(注意:火花塞和扳手的配合角度要垂直，角度固定不好容易造成导线打滑。)
4拆下的新旧火花塞差别明显。积碳较多的地方是在老款火花塞的螺纹处，但点火间隙变化不大。自吸发动机可以清洗重复使用，涡轮增压发动机建议直接更换。
安装新火花塞时，记得沿内壁慢慢滑下，避免碰撞，改变点火间隙。
宝马1系火花塞积碳的清洗方法
1、化油器清洗剂
在容器中取一定量的清洗剂，浸泡火花塞20分钟左右，用刷子轻刷火花塞头，去除上面的积碳。
2、白醋清洗
白醋清洗法类似于化油器清洗法，更快更方便。白醋法不能经常使用，其腐蚀能力会损坏火花塞，所以在清除积碳后，多余的白醋也要清除。
宝马1系火花塞多久换一次？一般来说，电阻火花塞的寿命是20000km，铂金火花塞是40000km，铱火花塞可以达到60000-80000km。火花塞是汽车发动机点火系统的主要部件。火花塞的作用是将点火线圈产生的高压电引入发动机气缸，在火花塞的电极之间产生火花点燃混合气。
一般火花塞问题会导致发动机运转不良，如起动困难、怠速不稳、加速不畅、加油回火过快、排气量过大、油耗增加等。如果发动机积碳比较严重，气门就关不紧，一个缸就因为没有缸压而不能完全工作，甚至气门也回不到原来的位置。此时气门会干涉活塞的运动，最终损坏发动机。可见积碳对发动机的影响是巨大的。
轻轻拔下高压线接头，工作时不要用力摇晃火花塞的绝缘体，否则会损坏火花塞的密封性能。发动机冷却后可以拆卸。在拧开待拆卸的火花塞时，用细软管将火花塞周围的灰尘逐一吹掉，防止火花塞拧开后灰尘落入燃烧室。螺丝、火花塞电极、垫片周边必须保持清洁、干燥、无油污，否则会导致漏电、漏气、火花减弱等故障。
宝马x1火花塞多久更换一次？宝马的x1火花塞每3万公里更换一次。
宝马x1有四个火花塞，在发动机里排成一排。火花塞使用3万公里后性能会开始下降。性能下降后，火花塞的点火效率会下降。如果不立即更换，火花塞的点火效率会每1万公里下降5%-10%。
火花塞性能降低后，汽车油耗增加，发动机积碳。如果汽车加速无力，可能是火花塞有问题。建议立即更换火花塞。加速微弱是因为节气门、喷油器、进气歧管堵塞造成的。
火花塞有几种不同的类型，即分热式、中热式和冷式。由于火花塞类型不同，使用的型号也不一定相同。数字印在火花塞的绝缘体上，代表火花塞的热值。数字越小，火花塞的耐热性越好，数字越大，火花塞的耐热性越低。
大多数情况下，1、2、3代表热火花塞，4、5、6代表中热火花塞，7以上代表冷火花塞。
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