大家好，下面小编给大家分享一下。很多人还不知道近视开车的危害。下面是详细的解释。现在让我们来看看！
随着汽车越来越多，近视司机也越来越多，占了绝大多数。尤其是高速公路沿线的灯光对近视司机的视线影响很大，导致行车路线呈S形，对行车安全构成很大威胁。
一、“眼镜族”如何安全驾驶
其实在高速公路上开车，看似容易，其实有很多学问，一些非技术性的问题很容易被忽略。
比如戴眼镜的司机要注意夜灯的问题，老师傅要注意思维不严谨等非技术知识。这些小问题一旦出事，都会变成大问题。
高速交警提醒“眼镜一族”一定要尽量避免夜间开车，更要注意不要长时间开车。现在天气越来越热，也要避免疲劳驾驶。疲劳驾驶加上反光的后果可想而知。当然，也要注意白天强烈阳光的影响。开车时如果一定要戴眼镜，最好戴隐形眼镜，开车时间不宜超过4小时。百科全书[]
二、“眼镜一族”的安全顾虑
王先生早在小学五年级就戴上了眼镜，再也没有摘下来过。1993年大学一毕业，他就考了驾照，开起了车。到现在已经16年了，也算是老司机了。但王先生晚上开车很害怕，除了市区有路灯的道路和高速公路，中间没有隔离带的国道和省道更不敢开。主要是因为他戴着眼镜，遇到对方车时，大灯亮着，眼睛是灰色的，看不清东西，容易出事。1997年，他从外地回郑州，因为路上车坏了，耽误了时间。结果车过新乡前天就黑了。最后走了70多公里，走了近3个小时，紧张得出了一身汗。
和王先生有类似顾虑的“眼镜人”不在少数。他们平时车技好，晚上不敢上路。
除了一部分人戴隐形眼镜，“眼镜族”大多戴普通眼镜，他们害怕车灯的强光影响安全驾驶。根据省高速交警支队提供的数据，“眼镜一族”夜间在高速公路上行驶的事故率比一般人群高出20%以上。
第三，“眼镜族”要提防光线的影响
2008年6月的一天，晚上12点左右，连霍高速568公里处，一辆海马轿车发生车祸。车子擦着护栏走了10米左右才停下来。虽然无人死亡，但船上的人都受了重伤。事后，柳林大队事故民警发现，司机一下车就急着找眼镜。司机告诉警察，他近视600度左右，以前从未开过夜车。这一次，他开车和朋友出去旅行。本来一路都是朋友开车。他怕疲劳，想帮朋友开一会儿车，没想到开车时被路边光线折射。此外，后方超车车辆的大灯在后视镜上反射光线，严重分散了他的注意力，他甚至没有看到前方的货车，导致了事故的发生。民警告诉记者，高速公路对驾驶员的影响主要体现在视力、注意力、观察力、判断力、情绪、驾驶疲劳等方面。戴眼镜的司机更容易受光线影响。从视觉特性来说，汽车在高速行驶时，迫使驾驶员向车前看得很远，这样虽然可以获得远处的交通信息，但眼睛始终盯着远处，容易把同方向行驶的车辆当成静止的，把静止的车辆当成行驶的，形成错觉。此外，驾驶员眼睛长时间盯着远处也会产生一种误差，把近的东西当成远的，医学上称之为“空虚拟近视”。如果司机是“真性近视”，出错的概率会更大。
以上因素都对行车安全极为不利，而且与驾驶员的心理、生理变化密切相关。因此，在高速公路上行驶时，如果造成视觉误差，驾驶员的感觉、意识和动作也会发生变化，这也是造成事故隐患的重要原因。
对于近视司机来说，开车要非常注意，以免发生安全事故。毕竟近视偏离了普通人的视线，经常会出错。所以对于近视的司机来说，开车的时候要格外小心。
以上解释了近视驾驶的危害。这篇文章已经分享到这里了，希望对大家有所帮助。如果信息有误，请联系边肖进行更正。