大家好,下面小编给大家分享一下。很多人还不知道锡柴350马力气门的高度怎么调。以下是详细的解释。现在让我们来看看!
1、汽缸逐缸调整法
根据气缸点火顺序,在确定气缸的活塞处于压缩上止点位置后,可以调整气缸的进气门和排气门之间的间隙;调整后,转动曲轴,按照此方法逐渐调整其他气缸的气门间隙。
2.采用两次调整法。
转动曲轴,使第一个气缸的活塞处于压缩上止点,飞轮标记与检查孔划线对齐。此时可以调整气门1、2、4、5、8、9(指发动机气门从前到后的顺序);然后转动曲轴一次,使六缸活塞处于压缩冲程的上止点,再调整3、6、7、10“加两个气门”(也就是11、12),其实就是记忆调整。调节时,在拧紧调节螺钉的同时,将测厚仪插入气门杆端和摇臂之间,并来回拉动。如果感觉有轻微阻力,再检查一遍,直到合适为止。
逐缸法需要曲柄转动曲轴的次数更多,检查和调整的时间也更长,但对于磨损严重的发动机,逐缸法检查和调整气门间隙更准确。两次调整气门间隙省时省力,但维修人员很难记住不同车型的不同可调气门序号,比较复杂。
以上说明了锡柴350 HP阀门的高度调整方法。本文到此结束,希望对大家有所帮助。如果信息有误,请联系边肖进行更正。